NTV / Deauville - Changer de guidon : De NTV à Deauville et vice versa.

Bonjour bonjour...

l'un d'entre vous connaitrait-il les dimensions (diamètre, largeur) du guidon des 650 NTV?

Savoir si je garde mon guidon de Transalp pour l'adapter...

le diametre est " standard" , te reste a voir a comparer les formes de l'un et l'autre, comme la largeur ( un trail est souvent plus large pour faire levier ) ; attention aussi si la hauteur car
tu peux te retrouver avec des cables un peu juste en longueur

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

un guidon de transalp fait dans les 80 cms de large, mais si la forme, la hauteur te conviennent, tu peux scier les extremités et le tour est joué !!

Bah non, le but c'est précisément de garder la grande largeur, quitte à retravailler un chouilla les câbles

De toute façon, que je prenne un ntv pou mettre mon guidon de transalp, ou un shadow que j'y mette un ape hanger, j'aurais le souci. (d'ailleurs, j'en profiterais probablement pour faire un warning et passer en durite avia)

Bref, je suis toujours aussi peu décidé entre les deux modèles ^^

Je n'arrive pas à me faire une idée précise... malgré les schéma de bike-parts.

Si je n'arrive pas à trouver une NTV ayant déjà un guidon classique, pourrais-je utiliser mes risers de Transalp pour adapter le guidon de ladite Transalp?

bracelets NTV:

guidon NTV:

Guidon+risers Transalp

tu fais voir un guidon ntv "moulé" en deux parties : pas les mêmes fixations, formes ..
celui de la transalp ( un tube ) .
niveau fixation faut voir !!!!
precise ce que tu as comme support, et ce que tu envisage

Pour l'instant, je n'ai rien.
C'est pour moi préciser ma recherche: dois-je me restreindre uniquement aux NTV ayant un guidon classique, ou ai-je le choix d'en prendre une qui ai les guidons bracelets?

Sachant que mon but est de changer le guidon pour en mettre un plus large, et peut-être plus haut.

ATTENTION vous deux !

Les premières REVERE sont à demi-guidons moulés.
Les NTV sont toutes avec un guidon classique !

A priori le guidon de transalp se monte sur le NTV mais il est plus haut et plus large !

Chouette :D C'est le but!

Bonjour
 Je suis à la recherche d'un guidon plus confortable, donc je rebondis sur ce post.
j'ai repéré les deux guidons suivant par contre je me demande si il n'y a pas de problème avec les longueurs de câbles. je me demande si les câbles de 600 ou 650 XLV pourraient  s'adapter,  en particulier le câble de starter qui se dédouble?  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Certain que si le guidon choisit est bien plus haut, ça va poser problème pour la longueur des câbles.
Quant aux câbles de Transalp, ils sont réellement bien longs. (trop longs sans doute )
Reste que ceux des starter oui, ça devrait aller, mais je ne peux pas te confirmer.

D'autres avis suivront sans doute.

Avec un guidon plus haut, ou des pontets parfois trop "généreux" en hauteur, il reste la soluce des câbles adaptables...

dans ce genre:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voila le guidon que j'ai commandé
Guidon Afam CUSTOM DIRT60T - TITANIUM 
Dimensions :
Hauteur : 172mm
Renvoi (cintrage) : 155mm
Longueur : 805mm
Emplacement des pontets: 134mm

je cherche une position droite et relax. J'espere que ce sera ok.
un guidon c'est pas evident. En plus il était pas cher, moins de 25 euro.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mouais bof, je préfère un guidon acier, plus lourd, on sent mieux la direction.
Enfin tu verras quoi !

Bonjour
j'ai enfin trouvé le guidon qui me plaît, hélas la longueur des câbles n’est pas adaptée.
je souhaiterais donc trouver des câbles plus long je me demandais si des câbles de Transalp, Africatwin, VT 500, ou Deauville serait plus adaptés.
peut-être quelqu'un possède possède-t-il une de ces moto et pourrait me renseigner?
je vais aussi essayer dans les casses de la région ou sur Internet…
sur la NTV la longueur des câbles est approximativement de:
accélérateur 92.5 cm
embrayage 100.5 cm
starter 85 cm
frein 86.5 cm

Voici mon nouveau guidon + large que celui d’origine :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je ne peux pas te donner la longueur des câbles sur ma Deauville, faudrait que je démonte les carénages !
... et pour la longueur de la durite de frein, ma Dove de 2002 est en CBS. (c'est donc différent de ta NTV)

Mais à priori, le guidon de la deauville 650 est au moins aussi haut que le tiens !
Les câbles de Deauville sont plus longs que sur la NTV, ça devrait le faire !

(mais le mieux, c'est quand même que tu puisses t'en assurer en plaçant ta NTV à coté d'une Deauville ! )

Pas de problème, le site Wemoto m'a donné les longueurs des cables de deauville.
cela ira impeccable avec mon guidon, et je pense que les embouts s'adapteront.

accélérateur 99.5 cm
embrayage 109 cm
starter 92/103 cm
frein, là je vais commander une durite aviation sur mesure sur le site tech racing ( 105 cm)

Ce week end, démontage de la colonne de direction pour graissage, repeindre les
tés et l'araignée, vidange fourche et reconditionnement des freins.
a suivre ...

Thierry a écrit:

je pense que les embouts s'adapteront.

Tu parles des masselottes de bout de guidon ?

En tous cas merci pour le report des dimensions des câbles. (je modifie le titre du sujet en conséquence)

Pour le reste de tes interventions, si tu as l'occasion de nous faire des sujets avec des photos,
ça pourrait servir à d'autres sur le forum. Merci pour le partage.

Non je parle des terminaisons de cables. Surtout pour le cable de starter qui est spécifique à la famille des ntv/deauville.
Je mettrai des photos une fois le guidon entiérement monté, sur ce post.

Les attaches de câbles. Ok. Là je comprends !

n'hesites pas a nous montrer ses "embouts" de cables que l'on voit la forme !!!

M'enfin on les connait Tiniel ? nan ?