VTE 500 - Comment regle t'on les amortisseurs arrière ?

L'ancien proprietaire de ma VTE avait mis les amortisseurs dans leurs positions la plus base et je voudrais remonter tout ça !
Comment fait on cela SVP ? la bague tourne facilement ?

Si c'est le système avec une bague crénelée, il te faut de préférence une clé avec un ergot: elle est normalement dans la trousse de bord.

Pas de difficulté particulière dans ce cas, chaque cran passé s'accompagne d'un "clac" quand le téton arrive au fond du cran.

essaie les mots clefs : reglage amortisseur
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
tu trouvera forcement ton bonheur !!!

Les bagues avec des trous en bas des amortos tournent !
Un graduation jusqu'à 5 est visible en regardant l'amortisseur par l'arrière. (sous la fameuse bague)

On met le même réglage des deux cotés et hop ! Rien à ajouter.

"Les bagues avec des trous en bas des amortos tournent !
Un graduation jusqu'à 5 est visible en regardant l'amortisseur par l'arrière. (sous la fameuse bague)

On met le même réglage des deux cotés et hop ! Rien à ajouter." (pas trouvé le bouton "citer" seulement "répondre")


Bah sur les miens qui ont les bagues à trous y'a pas de numéros. Si,si, j'le jure !
Du coup, y'aurait une combine pour faire ça à l'aveugle sans faire de co..eries ?

Le bouton citer n’apparaît plus quand les messages se suivent déjà.
C'est justement parce que dans le fil de la discussion,
les messages se suivant déjà, ils n'ont pas besoin d'être répétés !

Citation :

sur les miens qui ont les bagues à trous y'a pas de numéros

C'est assez curieux.
Soit ils ne sont plus d'origine, soit le droite est à la place du gauche et vis versa.

Alors soit tu desserres les deux complètement et resserre chacun en comptant
le nombre de crans (tours),
soit tu peux essayer de mesurer la hauteur de la bague depuis la base.