carburant pour le VTR 1000 F sur piste

salut,

que mettez vous comme carburant SP95/SP98/E10.

dans le tuono j'ai arrêté de mettre du 95 avec le 98 il marche nettement mieux, alors qu'en est-il pour le VTR?

merci

@+ Bernard

ps: ne me parlez pas de prix, je m'en fou pour la piste uniquement

un peu de lecture .....


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si tu te fous du prix,fais le test de rouler a "l'AVGAS" (suffit d'aller remplir quelques jerrycans a l'aéroclub le plus proche ).le moteur sera plus souple et moins fatiguant a exploiter,donc comme toi-méme tu fatigueras moins vite,logiquement,tu grapilleras quelques dixiémes au freinage et en sortie de courbes.

Pour moi c'est SP98 only.

Tiniel ne donne pas le bon lien !

Le sujet initial est ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mais comme là on dérive vers le carburant de compète.... on laisse ici !

salut,

quand je dis que je me fou du prix du carburant c'est en parlant de la différence de prix entre le sp95 et 98 , de la à mettre du carburant à 5€ le litres y a des limites quand même je ne vais pas faire le mondial superbike

@+

Juste pour mixer alors !

ou te concocter un petit "cocktail" de S.P 98 genereusement additionnée d' "octane booster".

On le redit: SP98 pour ne pas bouffer les caoutchoucs du circuit carburant et pour avoir un moteur qui tourne rond (le SP95 coupé à jesaispaskoi peut faire ratatouiller les moteurs bien comme il faudrait pas).