L'histoire de la création du forum V2 HONDA

Ce sujet pour raconter comment est né notre forum.

Tiens !
Mince, ça me fait donc commencer par moi ! (ce n'est pas très chevaleresque ! )

Tant Pis, c'est parti !

........................................................................................................

Chap 1 : Mes débuts motards sur Internet :

Mon histoire débute en 2002.
A cette époque, mon idée d'internet s'oriente davantage vers les loisirs,
ou plutôt sous cette forme : comment rencontrer d'autres passionnés de mes dadas ?
C'est à dire principalement la musique assistée par ordinateur (Mao) et la moto.
Car jusque là, je pratiquais ces disciplines seul la plupart du temps.

Prenant le premier forum qui me vient dans la liste des moteurs de recherche, je tombe sur "La Kompil".
Un forum motard chaleureux qui téléphonait à ses membres lors de leur inscription !
Mais un forum généraliste, ce n'était pas exactement ce que je recherchais.

J'ai donc fini par trouver un forum plus familial et dont les membres se
situaient pour la plupart, dans le sud de la France ou j'habite.
J'y serais resté 2 ans à participer pleinement. C'est le FPmcpTEAM66.
Toujours inscrit actuellement, même si je n'y participe que sporadiquement,
c'est d'ailleurs là qu'est née mon idée de Kesako. (Notre rubrique détente : bidouillage photos et devinettes.)

Chap 2 : Le gros morceau :

Puis par hasard, je suis tombé fin 2003 sur la liste de discussion Yahoo sur les NTV.
C'est ainsi que j'y découvre André (LeFouDuCardan / un de nos membres fondateurs) et
Jean-Christophe (à l'époque, webmaster tout neuf du forum TDI - "The Deauville Inside" créé en 2004.)
La liste Yahoo dont notre membre CHAX (Christian) est en 2002 le fondateur.
(premier espace de discussion sur l'internet Francophone pour les V2 de marque Honda, tel la NTV et la VTE )
Christian nous a rejoint en 2010 quand la liste Yahoo commença à sombrer dans l'oubli. (inactive aujourd'hui)

De là, il n'y a qu'un pas.
Je suis devenu par la suite, un des premiers membre actif de TDI. (devenu par la suite "Moto-GT")
35ième membre, devenu modérateur par la suite. J'y étais très impliqué.
Faut dire aussi qu'on était venu me chercher ! (une certaine Sylvie, pas toi André^^.)
Cette aventure aura duré près de 4 ans. C'est là que tout aura commencé réellement...

Chap 3 : Division :

J'y retrouve LeFouDuCardan ("Taureau87" à l'époque), Fanoo07 (modo également),
Bic&Car ("T3 carbu" sur Tdi), mais aussi JFM30 (un de nos membres fondateurs) et quelques autres,
sans oublier Tiniel24.

L'expérience ce sera mal terminée... pour trois d'entre nous : virés !
Pour bon et loyaux services dira-t'on, mais aussi pour divergences d'opinions.
D'une part notre implication soulevait des jalousies et d'autre part, le forum TDI changea
soudain d'orientation, cela sans concertation préalable des membres de son équipe.
Sur une idée de son webmaster pour augmenter son audience, le forum des passionnés de
NTV et de Deauville est donc devenu forum généraliste.

Chap 4 : Un début d'idée :

De là à vouloir créer son propre site, il n'y a qu'un pas penserez-vous !
Seulement voilà, après cette douloureuse expérience, il n'était plus question pour moi de parler de moto !
J'ai donc ouvert Bidouillages, mon premier forum.
Je voulais que celui-ci puisse aborder tous mes dadas en même temps.
Le son, l'électronique, la mécanique et les machines en général.
Seulement voilà, d'autres motards sont venus m'y retrouver et tout doucement,
ils finirent par représenter la majeure partie de mes inscrits.
L'on s'est donc mis à parler de plus en plus de motos ! évidemment !

Jusqu'au jour ou la question s'est posée !

Citation :

"Manu, qu'est-ce qu'on va faire maintenant ?
Pourquoi n'as-tu pas créé ton propre site motard ? d'autres l'ont bien fait !"

Effectivement !
De la grande aventure TDI, deux groupes se sont formés.
D'un coté Moto-gt-passion et de l'autre est né...

V2 HONDA. C'était le 27 Aout 2008  !

Quoi de plus normal qu'un forum orienté "NTV et Deauville" devienne un site ouvert à tous les V2 HONDA,
plutôt qu'un forum orienté généraliste GT ?

Notre forum est donc parti dans l'idée de donner une suite logique à ce qu'était autrefois "TDI - The Deauville Inside".
C'est ainsi que nous avons repris les couleurs de l'ancien forum pour notre affichage.
Mais avec des impératifs toutefois !
Des impératifs sortis de nos expériences des forums motards !

1) Avoir une équipe soudée qui ne se tire pas la bourre.
2) Bien accueillir les nouveaux membres en respectant leurs différences.
(c'est ainsi que de passer par la case des présentations, n'est pas obligatoire sur notre forum)
3) Etre bien ordonné dans le classement de nos écrits (il y a tellement de ces forums motards bordéliques )
4) Que les informations mécaniques disposées soient les plus précises possibles et
dans la cohésion. (beaucoup de forums présentent des infos erronées ou contradictoires. > Re )
5) Eviter de piquer les écrits des autres forums comme ce fut le cas pour la liste Yahoo. > Re Re )
6) Que l'ambiance soit bonne et familiale !

Voilà pour les critères principaux !

Chap 5 : Pas gagné d'avance ! :

Les débuts furent difficiles. La concurrence très rude.
D'autres sites existant et traitant séparément des modèles de V2 Honda.
Reste que l'ancien TDI possédait un contenu d'information plutôt étendu.
Tutoriels, conseils ...etc... mais pour notre forum : nous n'avions rien !
D'autant plus qu'ayant laissé nos articles sur TDI, on se mordait la patte.
Et évidemment, pas question de reprendre le contenu qui y figurait, ni celui d'aucun autre forum ! en aucun cas !

Avec Fanoo et Eric (Bic&Car) on a travaillé d'arrache pied pendant 2 ans.
On s'est même mis à démonter nos bécanes rien que pour faire des photos !
Il nous fallait une base, un contenu !

Chap 6 : ça se précise ! :

Seulement voilà... on n'a pas toutes les motos V2 Honda à dispo !
Les rubriques "sportives", "trails" et "customs" restaient désespérément bien vides...
Il a semblé à un moment donné qu'il était clair que nous ne pourrions jamais nous aligner sur les plus anciens forums tels que ceux
qui traitaient déjà des rubriques qu'on avait de plus pauvres.
Alors dans un contexte ou il n'était pas question de copier du contenu chez les voisins, il est venue l'idée simple de collaborer avec
les forums complémentaires, les plus sympathiques.
Nous avons été quelques uns à nous inscrire anonymement sur ces forums, à y participer, à apporter notre pierre à leurs édifices.
Se faire connaitre sans jamais faire notre pub. Des collaborations ont fini par voir le jour, certains d'entre nous ont même par exemple : acheté des Transalp !
C'est ainsi qu'aujourd'hui, nous sommes autorisés à renvoyer des liens vers ces forums devenus partenaires.
Cela dans le cas ou figure toujours la source des liens et biensur dans la mesure ou nous ne sommes pas capables nous même
de répondre avec nos propres documents aux demandeurs en panne au moment même de leurs besoins.
(La liste de nos partenaires dans notre rubrique dédiée, ceux qui n'y figurent pas sont exclus.)

Chap 7 : V2-HONDA, un petit forum parmi les grands :

L'objectif est atteint.
Notre forum réunit aujourd'hui la plupart des informations qui concernent tous les bicylindres en "V" de la marque Honda. Modèle par modèle.
Notre forum pourrait s'appeler à juste titre : "V2 Honda all over the world". ("V2-Honda partout dans le monde), tellement il est devenu
un répertoire fourni et de qualité, aussi bien d'un point de vue mécanique, qu'humain.
Un point de ralliement pour tous les possesseurs de V2 Honda, quelques soient leurs origines ou les forums qu'ils fréquentent.
Car aucun doute à présent, toutes nos motos partagent la même base mécanique, mais pas seulement.
Les motards qui sont dessus ont aussi beaucoup de points communs !

Chap 8 : Encore du chemin à faire, faut éviter la crise ! :

Aujourd'hui encore, le travail que représente le forum ne concerne plus son contenu, ni son référencement.
Le principal travail restait encore d'organiser ses principales informations, pour qu'elles soient plus évidentes et plus exploitables encore.
Car comme certains d'entre vous ont pu s'en rendre compte, les interventions de notre équipe ne résidaient plus qu'en la manière
que nous avions de nous répéter et de nous en agacer, allant jusqu'au bord de la lassitude.
Une refonte s'est donc opérée à l'été 2013, nous obligeant à fermer le site.
Ce fut une période d'autant plus difficile que les membres de notre petite équipe s'essoufflaient et ne trouvaient pas de relève.

Chap 9 : Le nouveau forum et sa nouvelle équipe ! :

Après une refonte complète du forum et la modernisation de celui-ci, de nouveaux membres de qualité ont rejoint l'équipe.
Du sang neuf et un nouveau départ !

Aujourd'hui, l'avenir de notre forum se jouera davantage sur le coté relationnel entre motards que sur son aspect purement technique !

Je tiens ici à remercier mes principaux collaborateurs sans qui rien n'aurait existé, et sans qui rien n'aurait duré.
Merci de votre soutien les amis et bravo pour le travail accompli !

Longue vie au forum !

Ce message est issu de cette discussion : https://www.v2-honda.com/t4411-anniversaire-du-forum-ce-27-aout#71918

[hideedit]

Bravo à toi aussi pour avoir tenu le cap malgré vents et marrées, une moyenne journalière de 5h sur le forum, voir plus certains jours.

T'as porté le forum, faut qu'on se le dise.

V2 Honda m'a apporté beaucoup, tant aux niveau mécanique, partage et rencontre.

Je vous livre un contenu plus personnel, qu'on ne voit pas derrière son écran:  les coulisses de V2 honda !!

Tous bénévoles sur V2 honda, on a dû prendre des mesures d'austérité concernant certains membres pour maintenir un niveau de qualité et de précision sur les posts.

Impossible de faire une dérive avec Manu !!

Des remontrances publiques, des explications acharnées dans les posts, j'ai aussi volontairement contre balancé les décisions de Manu et je lui ai bien pris la tête concernant les réglages carbus !!

on a passé des heures certains jours à veiller le forum, à modérer et administrer !

Nous sommes passé par des périodes de fatigue, lassitude et d'incertitudes sur l'avenir du forum !

Mais une passion nous tenait et nous tient encore, sans parler des nostalgiques : le V2 honda !

Je n'aimais par les trail et grâce à V2 j'ai découvert la transalp, proche de nos V2, j'allais la rencontrer en terrain connu.

Aujourd'hui je roule toujours en trail après plusieurs essais en V2, mono et tri.

Je reste motard à carbu dans l’âme, mais les exigences se font plus en terme de partie cycle, poids que moteur.

J'ai également passé pas mal d'heures assis devant mon pc à pianoter, souvent à fumer clopes sur clopes ces dernières années. En rajoutant un boulot assez prenant en énergie et réactivité,une vie de famille bien remplie, l'année 2013 -2014 aura été l'année du changement de vie, de boulot pour ma santé notamment.

Les enfants grandissent : l'un est fondu de moto malgré ces 2 ans, au point d'aller à la rencontre des motards dans les restoroutes et l'autre garçon me tanne déjà depuis 1 an avec sa piwi du haut de ses 5 ans.    
Pour mes 2 belles-filles: c'est plus délicat, leur grand frère étant décédé suite à une chute en scooter sans porter de casque, il n'est pas question qu'elles fassent du 2 roues.

L'histoire de V2 honda, c'est des hommes et des femmes, réunis par une passion, le partage et l'échange.

Mon seul regret : ne pas avoir faire les 500 à 800 kms pour se rencontrer !

Ah ! comme ça j'ai moins l'impression de parler tout seul !

Bisous mon poto !

tout comme éric : des amoureux du "V".
et puis ensuite la belle histoire de ton forum, les liens  par pc interposé, l'envie d'un "truc" chouette, sympa, des membres qui arrivent même a se rencontrer
pour certains du boulot, du boulot et encore du boulot .....
ce qui fait marcher tout ça ? . le bon esprit que chacun a en soi et que manu a su "détecter".
et puis je pense que ne pas se transformer en "généraliste" reste la bonne formule.

éric a bien résumé
..............L'histoire de V2 honda, c'est des hommes et des femmes, réunis par une passion, le partage et l'échange.
Mon seul regret : ne pas avoir faire les 500 à 800 kms pour se rencontrer !................
( me reste aussi des bornes ( et du temps ) pour rencontrer  ( qui sait éric et tant d'autres potos un de ces 4 )
encore bravo a tous ceux de l'ombre

longue vie au forum

ben vas pas croire que tu "parles tout seul",mon bon Manu         .c'est jusque que,devant le boulot que tu abats...hey...on en reste scotchés et sans voix        .néanmoins,soit assuré de notre respect         (en plus de notre gratitude        )                        

CQFD

ça c'est certain, Eric j'ai grave envie de le voir depuis tant d'années.

Quand au boulot que j’abats pour le forum, disons que c'est quand même plus peinard
depuis qu'il a été modernisé et refondu.

mais la bonne nouvelle... c'est qu'en devenant prof... je vais avoir plus de temps !!!

Prof Eric ?

Sans blague ? prof de quelle matière ?

oh la MAO je connais , j'ai été bassiste durant 25ans jusqu'à ce que mes oreille me lachent !!! Cubase VST 24/5 plus présicément que j'avais à l'époque

Raconte nous ça, on en parlait justement ici : https://www.v2-honda.com/t1856-la-mao-musique-assistee-par-ordinateur-les-claviers

Manu a écrit:

Ah ! comme ça j'ai moins l'impression de parler tout seul !

Tu ne parle pas tout seul Manu !!!

De mon coté j'ai du retard à l'allumage Je lis souvent en retard de plusieurs jours !!!

Que voila une bien belle histoire comme je les aime, dis toi que si tu n'avais pas crée "V2", beaucoup de choses ne serais pas arrivé, et que si les copains du Staff n'était pas là il ne serait pas ce qu'il est aujourd'hui (Cela je sais que tu en est conscient) merci seulement pour cet ensemble

Que "V2" continu sur cette ligné et il frisera peut être un jour la perfection, je suis heureux d'en faire parti !!!

A+

La perfection ?

Qui corrige toutes les fautes de tout les postes pour commencer ?

Niveau organisation des postes + la fusion des doublons c'est pas mal car ca empêche de voire 15 fois le même problème sur les 4 premières pages...

Bref, bon boulot chtiot gamin

on corrige discrètement les fautes d'orthographe les plus horribles !
ça évite d'en faire un fromage et de mettre mal à l'aise les fautifs !

Ici, on participe chacun à son niveau ! que ce soit en mécanique ou n'importe quoi d'autre !

DiBingo a écrit:

on corrige discrètement les fautes d'orthographe les plus horribles !
ça évite d'en faire un fromage et de mettre mal à l'aise les fautifs !

Ici, on participe chacun à son niveau !  ou n'importe quoi d'autre !

oui moi j'suis plutot autre chose


d'ailleurs va falloir que je me remette un peu au "boulot" ...... j'ai pas trop "épluché" ces derniers temps !!!

J'avais pas vu que tu t'étais arrêté Tiniel

par periodes je me donne une tâche ( doublons, fusions, titres a modifier ....recherches diverses d'infos ( permis, legislation ... ) sur le net..... ) et je m'y colle
je devrais avoir plus de temps ( il pleut ou va pleuvoir )
(merci pour le compliment mais je vois aussi que je suis pas seul )

Moi pour l'instant principalement "Mono Tâche" remise en forme des titres de sujets, long et fastidieux !!! mais j'aime bien quand même.
Avec de temps en temps une petite fantaisie au gré de mes lectures, "Sujets à la poubelle", "Déplacement" en bonne rubrique.

Sujet toujours d'actualité, même si certains d'entre nous sont allés au paradis des motards.
Ce forum a été initié par des gens dévoués, j'espère qu'en chaque temps, il trouvera sa relève.
Bises à tous.

Période de vacances, plein de boulot à droite à gauche, j'espère faire partie de la relève même si visite sporadique en ce moment

La relève t'en as déjà fait partie !
T'es un ancien du forum maintenant ! trois ans déjà !

Ah oui déjà !!!

... et parti comme tu l'es.... tu passeras sans doute administrateur toi aussi !

Nous vivons une période difficile, et la plupart des forums de diverses activités accusent une baisse de fréquentation certainement liée à cela.
Tout nouveau sur ce forum, je trouve une belle ambiance et des intervenants plutôt assez dynamiques.
Longue vie à ce forum qui le mérite, ne serait ce que pour la passion et le travail de son staff.

Un grand merci à toi Serge.