VT 500 C : durite dans vase d'expansion ?

Bonjour les ami.e.s !

Suite à un changement de pneu arrière (Bridgestone BT45) j'ai réglé mon contacteur de stop et ça m'a apporté une question.

Pour accéder à la vis de réglage j'ai dû enlever le cache du (je crois) vase d'expansion de LR et j'ai été étonné de voir que celui-ci est à l'air libre avec une durite qui plonge à l'intérieur !!! (voir photo)
Pouvez-vous me dire quel est sa fonction ? Grande interrogation

Merci les potos Satisfait

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maintenir le LR qui circule dans le moulin en suffisance afin d'eviter une surchauffe (et les problémes qui s'ensuivent). Clin d'oeil

Toutafé.e.s.

Merci

Mais ce qui m'étonne le plus est de voir le vase d'expansion (si c'est bien ça) à la pression atmosphérique puisque le bouchon n'est pas étanche !!! Suspect

ben,c'est juste un recipient qui recueille (ou qui garde,c'est selon) l'exedent de liquide necessaire au refroidissement (en fonction des variations thermique du moulin).s'il ne serait pas a la pression atmospherique,il y aurait surpression (et le joint-durite-raccord le plus faible lacherait).

OK pigé, mais cet excédent ne peut pas retourner au circuit qui lui est sous pression dès le moulbiff chauffe !
Donc à surveiller je pense ! (ou alors je n'ai pas tout compris Sans commentaire !

)

Si le circuit manque d'eau il pompe dans le vase d'expansion.

Comment ça marche? On attend la réponse des pros.

houla !
Ça devient très intéressant Excellent !

Le ldr en chauffant se dilate et l'excédent part dans le vase
En refroidissant il se rétracte et reaspire dans le vase!
sinon il prendrai de l'air .néfaste
Cela quand on arrêté la moto

Ce serait sympa de chercher avant de poster des sujets doublons ! Je suis vert !

Y'a déjà matière à lire sur le forum et les réponses sont déjà faites ! Discret / Faché

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