XLV750 R : reconditionnement amortisseur Showa

Parfait.

Merci pour ce complément d'infos Patrice.

Bonjour à tous
En surfant, j'ai trouvé un truc sympa pour nos XLV et d'autres surement (voir le lien) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est en anglais, mais ça ne posera pas de gros problèmes.
De toute façons quand on est condamné a démonter l'amortisseur,le risque n'est plus très grand.
A bientôt
Cordialement
Patrice

Bien vu Patrice ! encore merci !

Bonjour à tous
J'ai encore surfé et trouvé un truc qui m'a plu, alors je vous en fait profiter.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
La méthode de démontage est radicale mais elle met en évidence le problème.
J'ai pris contact avec la société mentionnée dans le texte et a priori ils ont la capacité de ressusciter nos vieux amortisseurs!
SUSPENSIONS SPORT SARL
29 rue principale
68210 TRAUBACH LE BAS
En espérant que tout cela vous sera utile....
A bientôt
Cordialement
Patrice

Ah oui... le forum XLV de deux de nos bannis !

Désolé, ça m'a échappé.

Mais merci quand même !

Bonjour
Desolé Manu, j'savais pas!
Sorry
@+
Patrice

Ce n'est rien amigo.
On ne l'affiche pas non plus pour le crier, mais comme eux ne se gênent pas pour
m'envoyer des vannes dans leurs lignes, j'estime avoir un peu le droit de me lâcher.
Pourtant la politique de note forum n'est pas de répliquer de la même façon qu'on nous traite.

Et franchement, pour se faire bannir du forum V2 Honda, faut vraiment être bourru ou se
croire tellement au dessus des autres, que finalement le partage se résume à sa propre satisfaction intérieure.

Bonjour à Polo et Didier.
Deux personnages charismatiques, bons mécanos mais avec un nombril un peu gros.

Bonjour à tous,
La fin de l'histoire pour l'amortisseur de mon XLV: après 2 tentatives de reconditionnement qui ont été 2 échecs, je me suis résolu a rechercher un amortisseur de remplacement.
Mon choix s'est portée sur un EMC (quasi neuf) acheté sur le coin-coin.Pour l'instant.. que du bonheur..sur tout pour mon dos et mes fesses...
Ceci dit c'est plus que compliqué de reconditionner ce type d'amortisseur...
Cependant j'ai conservé les 2 anciens amortisseurs et j'ai bien l'intention de les autopsier quand j'aurais un peu de temps.
Cordialement
Patrice

Merci pour ton retour !
Presque jour pour jour.

Pas simple donc de refaire l'amorto d'origine.
C'est pas prévu pour faut croire.
Sinon le confier à un professionnel du reconditionnement ?
Peut-être moins cher que d'en acheter un nouveau ?

Tiens d'ailleurs à ce propos, qu'elle est la référence de l'EMC que tu as trouvé s'il te plait ?

suite à cette annonce sur lbc:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Citation :

Pro Véhicules vente auto Numéro Siren : 448861401 - Mise en ligne le 25 avril à 19:00.
Prix : 130 €
Ville : Conches-en-Ouche
Code postal : 27190
Description :
reconditionnement amortisseur ohlins et origine xjr inazuma zrx big one seven fifty

changement de tous les joint
huile gaz (azote)
préparation a la carte
(solo,duo,piste,café racer ou conforme a l origine
et préconisations constructeur )

prix pour amortisseurs xjr
150 euros

prix pour inazuma,big one,seven fifty,zrx
130 euros

possibilité de peinture
epoxy des ressorts et coupelles pour 50euros de plus

le prix est pour les 2 amortisseurs avec les frais de port compris

on doit tester ce pro sur le forum SF...en attente de retour.

C'est pas très loin de chez moi.

Bonjour
Manu,pour répondre a ta question c'est un modèle SportShock1 réf H 84 au prix public de 540€ et voici le lien: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ils ont un guide de choix simple à utiliser et je crois qu'ils proposent aussi le reconditionnement de leurs amortisseurs.

Je les ai contacté avant d'acheter le mien occasion  et j'ai obtenu les réponses que je souhaitais...très bon accueil.


Pour ce qui est du reconditionnement de l’amortisseur d'origine après 2 échecs, j'ai contacté plusieurs professionnels et a chaque fois la réponse a été la même: ils n'ont pas franchement envie d'y toucher... peut être de mauvaises expériences...

Cordialement
Patrice

Merci Patrice de ces infos.

Curieux que les boites qui font la réfection d'amortos, butent sur celui-ci.
Il n'a pourtant pas l'air si différent des autres.