Cherche 650 Deauville

Bonjour toutes et tous.
Je suis à la recherche d'une moto année supérieure à 2002 (par ce qu'on me l'a dis )
Avec pas trop de km, jusqu'à 60.000 + ou -
Entretenue soit chez l'cons ou par un gris réputé soigneux.

Budget jusqu'à 3.200,00 €uros

Bref, pas un piège quoi
A bon entendeur

Salut

vu sur le bon coin : http://www.leboncoin.fr/motos/379530849.htm?ca=11_s

@+

BertrandB a écrit:

Salut

vu sur le bon coin : http://www.leboncoin.fr/motos/379530849.htm?ca=11_s

@+

Ben merd.... j'l'avais pô vue celle-là
J'en ai sélectionné près d'une dizaine ce matin sur LBC, mais j'ai pas dû choisir les bons mots clefs
Merci l'ami Je la rajoute à ma sélection.

pis celle là pas trop loin : http://www.leboncoin.fr/motos/344908513.htm?ca=11_s

Pour la selection sur le bon coin, mot clé deauville, prixmax 3500, année 2002 à 2012, km 60000

BertrandB a écrit:

pis celle là pas trop loin : http://www.leboncoin.fr/motos/344908513.htm?ca=11_s

Pour la selection sur le bon coin, mot clé deauville, prixmax 3500, année 2002 à 2012, km 60000

Je l'ai déjà celle-là, merci à toi

Moi j'avais mis ça pour la recherche : honda 500 vte or 500cb or 650 ntv or revere or deauville

Mais la 1ère que tu m'as refilée date de la fin de matinée c'est pour ça que je l'avais pas vue

t'as regardé les transalp?

Bic&CAr a écrit:

t'as regardé les transalp?

ton avatar, t'as pas peur que Milwaukee te fasse un procès ?
Porsche le ferait pour moins que ça (véridique)

Merci quand-même, mais non, je n'ai pas spécialement regardé du coté de ce style de mob.
Je vends mon Sportster pour passer à "autre" chose de plus utilitaire et pratique.
Encore merci et @ pluche

pour l'avatar, j'ai trouvé cela très approprié... l'occasion faisant le larron!!
la teutonne j'avais trempé les bouts, l'amer lock pas encore.



je pensais comme toi pour la transalp jusqu'à ce que je fasse un essai... sortant de 2 tromph à carbu fallait récidiver...

la transalp est encore plus utilitaire que la deauville... il manque le cardan, mais c'est encore une autre histoire.

dès que tu as trouvé une mobylette, si tu veux des avis, fais le via les posts ou mp si tu veux pas que ce soit au grand jour.

des fois, prendre avec soit quelqu'un qui connait la meule ça rend de gros services....

bonne recherche

Thankyouverymuch
Mais je trouve la "Dove" (comme vous l'appelez) fort sympatoche avec toutes ses valoches... (p'tain j'fais des vers)
Mais bon c'est pas facile... j'ai une dizaine de "Dove's" sur ma liste du bon groin coincoin, les unes plus belles que les autres

y a en effet de la 700 à pas cher...

perso, je craque sur la rouge de Villeneuve....

ou la grise de toulon...

en effet ça va être dur... y en a plein à pas cher...regarde celle qui est première main et a les meilleures factures d'entretien...

SVP. Vous choisiriez laquelle d'un premier abord ? Merci

1 http://www.leboncoin.fr/motos/379530849.htm?ca=21_s vendue par une casse

2 http://www.leboncoin.fr/motos/375741349.htm?ca=21_s

3 http://www.leboncoin.fr/motos/374644725.htm?ca=21_s

4 http://www.leboncoin.fr/motos/362525230.htm?ca=21_s

5 http://www.leboncoin.fr/motos/362465902.htm?ca=21_s

6 http://www.leboncoin.fr/motos/359132491.htm?ca=21_s Vendue (quel con pouvait pas la virer l'annonce)

7 http://www.leboncoin.fr/motos/382763968.htm?ca=21_s

8 http://www.leboncoin.fr/motos/288324816.htm?ca=21_s Aucun suivi d'entretien (pas de carnet)

N'écoutes pas Eric, la Transalp est plus maniable mais elle ne rend quand même pas les mêmes services !

Pour 3200E, tu peux te trouver une version 650 CBS en très bon état.
Le mieux, c'est de te déplacer d'abord au plus prêt. Te faire ta propre opinion.
Penses aussi que nous avons quelques rubriques ou tu trouveras des avis sur
les points à vérifier.

A priori, un carnet d'entretien, un pot en état (attention ça rouille par en dessous),
pas de bruits de fonctionnement suspect... et roule ma poule !

Penses aussi que la pompe à essence est fragile d'origine.
Faut pas qu'elle broute ou fonctionne avec des à coups.
Faut mieux enlever la selle et regarder juste sous l'assise pilote, coté gauche.
Sous le petit cache plastique... la pompe doit être présente !

Sinon rien à dire. C'est du solide.

Par contre évite la 700... de toutes façons, ça m'étonnerait que tu en trouves une en état dans tes prix.

Bonnes recherches !

Edit après tes liens :

A priori, je préfère la noire, mais à bien y regarder, elles se valent à peu près toutes.

Certaines ont les options "valises larges", faut s'assurer qu'on te fournira aussi les valises courtes d'origine.
Certaines ont des bulles hautes, d'autres non, mais aucune n'a la bonne protection des pieds. (les moustaches, c'est ce qu'il y a de mieux)

Le choix va surtout se faire sur la couleur !

Merci l'ami,
J'imagine bien qu'il faille les voir les unes à coté des autres, puis les essayer afin de pouvoir juger au mieux :)
J'ai un p'ti coup de cœur pour la bleue "gendarme" (la N°7) mais le gars me dit qu'elle est chez le cons pour changement d'embrayage Il a fait monter 2 pneus neufs et la révise des 55.000 est faite. Bref je me tâte

/////////


@ Dibengo :

Tu préfères la noire (N°1) pour son kilométrage ?

Oui, la N°7 si tu veux.
De toutes façons, elles se valent à peu prêt toutes dans ces annonces.

M'enfin un embrayage à 55000 bornes, ça me paraît quand même suspect !

Mais moi de toutes façons : je préfère le noir au bleu !

A quand le premier essai alors ?

Hi Manu, c'est combien de bornes un embrayage sur une Dov 650 ?

normalement, on passe les 100000 kms si on joue pas au con...

coté annonce retenues : 1, 3 , 6

ma préférée : 6.

Ok, car le proprio de la Dov N:7, sur ma liste, la "bleu gendarmerie", vient de faire changer son embrayage à 55.000 km.

Suite au changement du pneu Av, le mécano l'aurait essayée et lui aurait signalé qu'elle patinait un peu vers 5.000 tr/mn.
Il doit la récupérer en fin de semaine... si je peux je vais la voir car elle m'a vraiment tapée dans l'oeil.

Pour info :
La moto a été acheté en avril 2012. Il lui a fait faire de suite une révision car il allait faire un tour de Corse en été avec sa femme.
Depuis il ne s'en sert que très rarement (2500 km depuis l'achat) Il aurait une 650 FX qu'il trouve plus marrante en solo sur ses petites routes du haut Var.

L'ancien et premier proprio (45 ans) était sur Paris.
Informaticien (comme moi) s'en servait pour aller chez ses clients.
D'où les grosses valises commandées en même temps que la moto avec en
+ poignées chauffantes
+ sabot moteur
+ protèges mains
+ top case
et autres accessoires.
La facture (visible) s'élève à près de 10.000 euros.

Ensuite, il y a peu, il est venu s'installer dans le haut Var où il s'est fait quelques frayeurs sur les petites routes sinueuses et gravillonnées... Sa femme lui ayant fait comprendre qu'ici il n'avait plus les embouteillages qu'il avait là-bas, lui a fait acheter une caisse.

Le nouveau proprio, qui je pense sérieux lui aussi, m'a énuméré toutes les factures Honda des révisions faites par l'ancien proprio. Apparemment il prenait bien soin de son outil de travail.

Voila, vous en savez autant que moi.

Pour l'usure de l'embrayouare, tout dépend de la manière d'utiliser la moto. (duo, ville, sport)
Cela peut dépendre aussi de l'huile utilisée et de la manière dont est
réglée la garde à l'embrayage.

A priori, l'embrayage devrait durer la vie de la moto.
En général, on peut commencer à surveiller à l'approche des 100000 bornes. ( avec Eric)

Laisse tomber la 7 !!! la 6 à l'air très bien !

(mais j'aimais bien la noire aussi, pour sa couleur plus rare !
> l'avantage des couleurs foncées, c'est que les différents caches plastiques passent inaperçu)

Une NTV 700 à Nancy :

http://www.leboncoin.fr/motos/379120162.htm?ca=21_s

A+ Panpacific 12

Merci à tous pour vos conseils... Je viens d'appeler, la 6 est vendue

panpacific12 a écrit:

Une NTV 700 à Nancy :

http://www.leboncoin.fr/motos/379120162.htm?ca=21_s

A+ Panpacific 12

Merci l'ami, ce n'est pas la distance qui me chagrine (quoi que Marseille / Nantes en stop ) mais le prix de cette moto avec si peu de km...
Épi je ne veux pas de 700 car Monsieur DiBingo me l'a déconseillé (j'rigole)

C'est surtout qu'à ce prix, l'annonce est louche !

Attention ! car y'a des Ivoiriens malins sur lbc !
(ou sur le net d'une manière générale)

DiBingo a écrit:

C'est surtout qu'à ce prix, l'annonce est louche !

Attention ! car y'a des Ivoiriens malins sur lbc !
(ou sur le net d'une manière générale)

C'est ce que je disais (... le prix de cette moto avec si peu de km...)
Rien que pour mon Sportster j'en ai 3 ou 4 tous les jours qui m'envoient des mails en me promettant "monts et merveilles".
Ils ne discutent même pas le prix
Mais tu fais bien de le rappeler (rat sans poil) car bien des gens se font encore avoir de nos jours.

La Daurade by DG a écrit:

SVP. Vous choisiriez laquelle d'un premier abord ? Merci

1 http://www.leboncoin.fr/motos/379530849.htm?ca=21_s vendue par une casse

2 http://www.leboncoin.fr/motos/375741349.htm?ca=21_s

3 http://www.leboncoin.fr/motos/374644725.htm?ca=21_s

4 http://www.leboncoin.fr/motos/362525230.htm?ca=21_s

5 http://www.leboncoin.fr/motos/362465902.htm?ca=21_s

6 http://www.leboncoin.fr/motos/359132491.htm?ca=21_s Vendue (quel con pouvait pas la virer l'annonce)

7 http://www.leboncoin.fr/motos/358022136.htm?ca=21_s

8 http://www.leboncoin.fr/motos/288324816.htm?ca=21_s Aucun suivi d'entretien (pas de carnet)

fais des essais pour point de repère en prenant la plus chère et en meilleur état...cele qui aurait moins de kms?

attention aux cardans qui ont roulé sur paris, les coursiers sérieux changent d'huile de pont quasiment toutes les vidanges...