Relevés de nos consommations carburant (tous modèles de V2)

DiBingo a écrit:

Ah oui ! quand même près de 7L maxi pour ton transalp !

Les 6,8L c'est les grosses arsouilles en montagne   
En règle générale et en roulant normalement 5,3L.

Désolé.... j'ai vu marqué "tous modèles".... mes lunettes sont sales

Tous modèles de V2 oui !

J'ai refait un test avec un gros weekend ballade en duo sur la NTV (mal au cul vivement une routiere)

195km 40 en solo, soit 1/4 solo 3/4 duo...roulade tranquille et un peu de 2X2 je consomme 5L4...solo duo j'ai quasi pas de difference :)

Ta passagère, une poids plume ?

60 kg + equipement...

J'ai utilisé la formule Consommation (aux 100 km) = (nombre de Litre au plein x100km) / Kilomètre parcouru depuis le dernier plein

C'est bizarre mais je consomme quasi-pareil avec les deux .
Donc avec 1100vtc et xlv 750 ; 5,5 â 6l aux cent ( je fais toujours un rapide calcul/ regle de trois arrondi à chaque fois que je fais le plein ; donc peu précis .
Tout cà en faisant que de la ballade à allure réguliére mais soutenue, ( un poil au dessus des limites légales ) avec gaz de temps en temps , sur belles nationales bien viroleuses .

Vous allez nous faire croire que toutes ces bécanes sont des chameaux !

sisi ! Pourtant j'ai calculé sur un mode ballade voir quand je peux du 100 110 continu...un coup de gaz quand il faut.

La seule modif est un remontage de la bulle haute sur le trajet de 140km du jour

aprés moult roulages avec ma 650 deauville ( ballade sur agen 250 kms, perigueux 300 bornes, Marmande, Bordeaux ......des sorties entre 150 et 3/400 kms ) bref entre buccolique ( que des routes secondaires ) et qqs essorages de poignée. ma conso relevée strictement a l'identique a chaque plein variait de 5.25l a 5.8l .
mon dernier calcul ( pourtant j'ai eut la main assez lourde ) 320 kms et 13 litres : soit 4.0625/100

Oui, la Dove se trouve dans une fourchette entre 4 et 6L/100 km.
C'est bien ça !

C'est pas un V2, mais avec la NC je suis descendu une fois à 2,8l/100  (en faisant 100 bornes de départementale + 100 bornes d'autoroute à 110) 

oui mais la conso de 2litres c'est pour l'apéro

Pour l’anecdote, quand j'ai commencé à revoir la carburation de ma Dove, mon premier essai l'a mené à 12L/100km !
J'allais à Toulouse (200 Km) et j'ai eu vite fait de cramer mon budget essence !

Avec le VTE, mon record s'est approché de celui de Cyril et de sa NC-S.
Environ 3,5L en duo en cols de montage (dans les Cévennes) avec tente, top-case, matelas, duvets
et les deux valises latérales bien remplies (des valises Krauser assez larges).

Par contre, aucune idée de la conso minimum avec la VTE en étant seul.
Seul, j'avais toujours la poignée en coin !
(et j'étais alors plus près des 7L....)

transalp 600 ,roulage balade à deux (entre 50 et 90) 5.0l vérifié plusieurs fois
sinon 5.5 l un peu plus soutenu
vtc roulage tranquille seul (entre 50 et 90) 4.5 l
sinon 5.0 l un peu plus soutenu

VTR 1000 F.
Solo et en général plutôt attaque sur petite routes 10L
Depuis la chasse ouverte, un peu plus cool, j'arrive à descendre à 8,5L
On ne peut pas dire que ce soit le point le meilleur de cet engin.

salut,

moi franchement cela me fait marrer ce post sur la conso de nos motos, perso je ne me pose pas de question quand il n'y a plus de carburant ben j'en remets d'autre et basta, je me rends pas malade si j'ai consommer 1/8éme de litres en plus car j'ai eu la main un peu plus lourde aujourd'hui par rapport à hier.

la moto c'est du plaisir un point c'est tout, la seule chose qui me fais flipper c'est quand le voyant s'allume et que je vois pas de pompe à l'horizon, elle se fond de plus rare sur la route.

Cela permet de se rendre compte si on est dans la "norme" ou si il y a une anomalie.

pas d'accord avec toi car la consommation est lié à la conduite de chacun, donc ce n'est pas la moto qui dicte la conso mais le pilote.

un exemple qui remonte à loin pour les connaisseurs sur le binôme LEON/CHEMARIN quand il faisait gagner la 900 honda sur toutes les courses et bien LEON faisait 2 tours de plus au Bugatti que CHEMARIN et pourtant il faisait les mêmes chronos aux tours et en compétition surtout en endurance cela compte énormément.

Salut

Avec ma Deauville de 2000, SP98, en solo, je fais 350 Kms et parfois 380 Kms sans la réserve. Jamais d'autoroute ou voie rapide, de la ville et des petites routes uniquement.
Je passe les rapports à 2500-3000 à la cool, je descends à 50 Km/h en 5ème (2000 tours) en plat ou descente.
Parfois je cherche un 6ème rapport.

Ah tiens ! moi aussi je cherche la 6ième parfois !

Gato 56 a écrit:

VTR 1000 F.
Solo et en général plutôt attaque sur petite routes 10L
Depuis la chasse ouverte, un peu plus cool, j'arrive à descendre à 8,5L
On ne peut pas dire que ce soit le point le meilleur de cet engin.

Je calcule rarement ma conso mais 10L avec le VTR ça ne m'est jamais arrivé je crois. Faut rouler très fort ou faire du "ON-OFF" entre deux virages parce que avec une conduite coulée la plupart du temps je rempote 13L pour 160 à 180 kms. Je ne me traîne pas pour autant et je prends les départementales sinueuses à 130 - 140 km/h mais sans toucher aux freins et régime max 6.000 trs/min.

Vrai que le VTR vaut tout un discours "conso" à lui tout seul !

Plein refait hier : 13L pile pour 182 kms soit 7.14L aux 100 kms .
Pourtant je cherche pas à rouler à l'économie.

DiBingo a écrit:

Vrai que le VTR vaut tout un discours "conso" à lui tout seul !

C'est sûr que comparé à une Dove le VTR "boit" un peu mais je me rappelle que mon Bandit 12 consommait à peu près pareil.
Par contre je reste toujours surpris par le Fazer de Madame avec lequel on consomme régulièrement moins de 5L aux 100 Kms. Le record avec sa moto est de 4.80L /100 Kms.

Tu parles, ma Dove à moi, elle bouffe presque autant que ton VTR !
Carbus powerrrrr !

De 4,5L à 7,5L / 100

Mais quel avion !

DiBingo a écrit:

Tu parles, ma Dove à moi, elle bouffe presque autant que ton VTR !

Arrête d'essorer la poignée de gaz !