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 CX 400 : Réglage carburation suite au remplacement des silencieux

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chax

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chax

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MessageSujet: CX 400 : Réglage carburation suite au remplacement des silencieux   CX 400 : Réglage carburation suite au remplacement des silencieux EmptyDim 7 Fév 2021 - 17:52

Pour faire suite à ce sujet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Après avoir tourné le problème dans tous les sens, il semblerait que mon mélange ne soit pas trop pauvre mais au contraire trop riche.

Je suis donc revenu au réglage de carbu initial (ouvert d'un tour) et j'ai refermé d'1/8 puis d1/4 de tour et enfin ça marche ! Excellent !

Le moteur a encore un peu de mal à prendre ses tours mais je mets ça sur le compte de l'immobilisation prolongée. J'irai rouler demain pour décrasser un peu le circuit d'essence
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DiBingo

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MessageSujet: Re: CX 400 : Réglage carburation suite au remplacement des silencieux   CX 400 : Réglage carburation suite au remplacement des silencieux EmptyLun 8 Fév 2021 - 14:12

Salut amigo Christian ! Salut !

OUi.... on en était là :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Mince, faudrait donc revoir la taille des gicleurs de ralenti à la hausse !

Mais je ne te sens pas chaud pour ce genre de modifs ! hein ? Je suis vert !

Donc.... si tu en es venu à rajouter de l'air dans ton mélange en vissant
davantage tes vis de richesse, tu obtiens maintenant un réglage hors des cotes.

Il doit y avoir un souci quelque part ! Doute

Ton filtre à air se porte comment ?
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chax

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MessageSujet: Re: CX 400 : Réglage carburation suite au remplacement des silencieux   CX 400 : Réglage carburation suite au remplacement des silencieux EmptyLun 8 Fév 2021 - 19:02

Le filtre à air est neuf. Je suppose que les nouveaux silencieux sont plus "fermés" que ceux d'origine
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DiBingo

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DiBingo

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MessageSujet: Re: CX 400 : Réglage carburation suite au remplacement des silencieux   CX 400 : Réglage carburation suite au remplacement des silencieux EmptyMar 9 Fév 2021 - 3:38

Oui, il y aurait probablement un accord à revoir sur la carburation, échappement et boite à air. Clin d'oeil

... parce que là, tel quel.... je doute que la carburation soit optimum à tous les régimes. Doute
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