ampoule led , évolution et adaptabilité

Je me répète mais tout ce que je lui demande c'est de faire des économies de batterie...

Je vais la tester dès que je peux car je n'ai plus mon garage à moi seul et c'est dur dur de bricoler.

J'ai suivi vos conseils, et j'ai acheté une ampoule ventilée, elle a l'air de très très bien éclairer, je ne l'ai essayée que pour faire un tour de pissoires donc à voir si ma vue c'est améliorée; mais je vous raconte pas pour la mettre en place et la faire tenir par l'épinglette; aie aie aie, mes mains s'en souviennent encore.

as tu la référence? ou une photo de ton ampoule?

j'ai pris la référence d'un de nos collégues qui en disait du bien, je suis allé sur amazon et j'ai commandé la winpowers H4
https://www.amazon.fr/gp/product/B078GK75Z4/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1.
Si c'est pour la 650 deauville, démonte sans hésiter les deux caches sur les côtés pour arriver à placer l'épinglette qui fixe l'ampoule, sinon tu vas galérer, même si, c'est quand même pas facile.

Oui 100% d'accord : sur la Deauville c'est bien plus facile si tu déposes les caches haut-parleurs.

Bon ça y est j'ai reçu la mienne ( livraison bien rapide : commandée vendredi, reçue lundi).
https://univers-riders.com/eclairages-phares/59283-ampoule-led-moto-pour-honda-deauville-650-1998-2005-feux-de-croisement-et-route.html

Alors on va pas se mentir : ça éclaire mieux , plus fort et plus blanc, et la batterie apprécie grandement.
mais la différence entre code et pare n'est vraiment pas évidente ! C'est vraiment mieux en code , mais quand je passe en phares, je ne vois quasiment pas de différence. Dommage !

Tant pis, je la laisse en place . C'est quand même mieux que celle d'origine.

davele a écrit:

j'ai pris la référence d'un de nos collégues qui en disait du bien, je suis allé sur amazon et j'ai commandé  la winpowers H4
https://www.amazon.fr/gp/product/B078GK75Z4/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1.
Si c'est pour la 650 deauville, démonte sans hésiter les deux caches sur les côtés pour arriver à placer l'épinglette qui fixe l'ampoule, sinon tu vas galérer, même si, c'est quand même pas facile.

Alors, cette ampoule tu l'as montée ? t'en penses quoi ?

ça y est, j'ai enfin fait un vrai parcours de nuit, ville, autoroute, et surtout petite route pleine de virolos avec des voitures qui viennent en face.Hé bien c'est tout simplement génial, enfin j'y vois. C'est vrai que le phare est guère mieux, mais comme le code reste, c'est tout bon. J'ai même pu larguer une auto qui essayait de me suivre, et de nuit, cela faisait longtemps que ça m'était pas arrivé, je cherchais toujours à suivre une voiture qui m'ouvrait la route. Merci pour vos conseils et ça vaut le coup de s'emm...r à changer l'ampoule.

super pour toi . ç'est le principe d'un forum, échanger , les erreurs des uns peuvent être évitées par les autres.

les bons plans se partagent.

Salut

J'ai enfin monté mon ampoule led et je suis bien content du résultat !

Testé dans mon garage, je dirais que ça éclaire plus que le H4 et surtout que c'est un blanc éclatant.
En feu de route c'est bon par contre en phare c'est pas génial, on n'a pas un gros gain.
On a 2 leds d'allumées en feux de route et pour le phare c'est une troisième led qui s'allume en plus des deux autres.

Pour moi c'est OK, ça soulage la batterie...

sur route c'est incroyable le gain, jamais je ne reviens en arrière. Tu vois devant la nuit c'est fou

Sur ma Dove 650, c'est le jour et la nuit les Leds !

Pour même pas 10 € moi ça me va impec' !

Et tu en es content ? je ne vois pas d'ailettes de refroidissement !

ça crache assez ou bien celle que tu nous montre ?

Non pas d'ailettes, ça chauffe pas plus qu'un H4 apparemment !?

fc1958 a écrit:

Salut

J'ai enfin monté mon ampoule led et je suis bien content du résultat !

Testé dans mon garage, je dirais que ça éclaire plus que le H4 et surtout que c'est un blanc éclatant.
En feu de route c'est bon par contre en phare c'est pas génial, on n'a pas un gros gain.
On a 2 leds d'allumées en feux de route et pour le phare c'est une troisième led qui s'allume en plus des deux autres.

Pour moi c'est OK, ça soulage la batterie...

C'est le modèle que tu nous montrais sur Cdiscon ?

Et ça crache bien ? tu trouves du mieux ?

Oui c'est celle de Cdiscount...

fc1958 a écrit:

Salut

Testé dans mon garage, je dirais que ça éclaire plus que le H4 et surtout que c'est un blanc éclatant.
En feu de route c'est bon par contre en phare c'est pas génial, on n'a pas un gros gain.
On a 2 leds d'allumées en feux de route et pour le phare c'est une troisième led qui s'allume en plus des deux autres.

Pour moi c'est OK, ça soulage la batterie...

Ok chef, merci du rappel !

Bonjour à tous.
C'est très instructif tout ça, mais est ce que quelqu'un a testé sur une moto avec saladier genre NTV...?
Je souhaiterai voir clair dans la nuit mais pas prendre n'importe quoi
Le test des 5 meilleures leds est très bien mais n'indique pas les compatibilités...
J'ai bien compris qu'il fallait ailettes et ventilo, merci Di Bingo mais les dimensions, diamètre etc etc... , pour des motos avec phare classique autre que la Dov, je ne crois pas avoir lu quelque chose dessus...ou alors j'ai raté une page
Merci en tout cas pour ces infos, l'est vraiment top ce site !!!
Bon vikand à tous !!!

Salut

Les ailettes c'est pas systématique!
Une ampoule H4 c'est du 55/60W et il n'y a pas besoin d'ailettes.
L'ampoule led que j'ai choisi n'a pas d'ailettes car elle ne chauffe pas plus que la H4, 9/12W seulement, par contre ça éclaire bien plus.

https://www.cdiscount.com/auto/pieces-auto/fydun-feu-avant-de-moto-h4-led-ampoule-de-phare-de/f-133901703-auc9333827549935.html?idOffre=1875910298#cm_rr=FP:11475600:SW:CAR&sw=d51ffa8e395428a9de34cf26f893c24b8ff1ac74b6c31a82ceccd2ae9ca3e38b955adca42d672974a36f616f1199c64743dc356dba68be2a4bca091af15fa8376081511df1bfd4c7e289fcc4136d4232a6c38988b17d5ed156ad13df1ef7c372097e940c4d097c6d7e7067c70a96c0490e2edbc829a3078bafa74d0eb057d42c

Salut, et merci pour ta réponse.
Je vois que tu as une Dov,    mais as tu essayé cette ampoule led sur un phare rond classique stp ?
Merci et bon dimanche.

Les Leds évoluent assez vite, jusqu'à il y a 3 ans quand j'ai remplacé mon ampoule,
c'était des Leds avec ailettes et ventilateur interne pour avoir de la puissance.

Tberga a écrit:

Je vois que tu as une Dov,    mais as tu essayé cette ampoule led sur un phare rond classique stp ?
.

Peu importe, les ampoules à Leds vont dans n'importe quel optique !
C'est façon H4 c'est du standard !

Ok merci BCP.
J'ai trouvé ça, je vais essayer...
https://www.ruiandsion.com/ruiandsion-new-1pcs-12-80v-led-canbus-no-error-motorcycle-headlight-bulb-3000lm-6000k-white-yellow-switchback-hilo-beam-light-ba20d-led-motorcycle-lights-headlight-non-polarity-p3771888.html
Je ferai un point une fois testé.

Je vais maintenant essayer une ampoule arrière (feu/stop) à LED pour encore économiser encore un plus ma batterie.
Si vous en connaissez vendue à la pièce et pas cher je suis preneur car bien souvent elles sont par 2 à plus de 20 €...

J'avais pensé mettre des LEDs dans les clignos mais je pense que ça va clignoter trop vite et qu'il faudra changer également la centrale !?

Une chose me chagrine, à savoir si ça n'aura pas une incidence sur le circuit électrique, car l'alternateur est calculé pour alimenter des ampoules classiques. Si on a que des LEDs, qui donc consomment moins, est ce que ça ne pourrait pas avoir une incidence sur le régulateur ou d'autres composants ?

Christian a écrit:

Je vais maintenant essayer une ampoule arrière (feu/stop) à LED pour encore économiser encore un plus ma batterie.

Normalement elles sont optimisés pour ne pas troubler le circuit.
Ces ampoules à Leds toutes faites sont un bon choix.

D'ailleurs est-ce que ça n'existe pas aussi pour les clignotants sous forme d'ampoule qui correspond ?

Citation :

Si vous en connaissez vendue à la pièce et pas cher je suis preneur car bien souvent elles sont par 2 à plus de 20 €

Suffirait de la refourguer à l'un d'entre nous ?

Citation :

J'avais pensé mettre des LEDs dans les clignos mais je pense que ça va clignoter trop vite et qu'il faudra changer également la centrale !?

Tout dépend de ce que tu vas mettre.
Si tu achètes un truc adapté ou si tu le fais maison. (non ?)

Citation :

Une chose me chagrine, à savoir si ça n'aura pas une incidence sur le circuit électrique, car l'alternateur est calculé pour alimenter des ampoules classiques. Si on a que des LEDs, qui donc consomment moins, est ce que ça ne pourrait pas avoir une incidence sur le régulateur ou d'autres composants ?

C'est une bonne question !
De ce que je sais toute l'énergie qui n'est pas consommée venant de l'alternateur,
sera dissipé en chaleur par le régulateur.

DiBingo a écrit:

Tout dépend de ce que tu vas mettre.
Si tu achètes un truc adapté ou si tu le fais maison. (non ?)

Heu ? Pour les clignos je pensais simplement remplacer les ampoules par des LEDs !
Dans mes clignos les ampoules d'origine sont toutes des bi fils (21/5W) comme pour le feu arrière en fait !

Béh si tu mets des ampoules du genre prévues pour, ça va marcher comme
pour ton feu stop non ?