Bonsoir et
Régis !Si les carbus ont été bien contrôlés, faut penser à plus embêtant.

> prendre les compressions serait une bonne chose (pour connaitre l'état du haut moteur)
> est-ce que l'embrayage patine ?
> est-ce que les bougies sont les bonnes et sont-elles en état ?
> le filtre à air est-il neuf ? (un filtre à air vieillit même si d'aspect, parait neuf)
> les jeux aux soupapes ont t'ils été contrôlé ?
> Les vis de richesse sont-elles réglées correctement ?
> Les pots sont-ils en état ? pas de chicane qui ferait obstruction ?
> il pourrait y avoir aussi un défaut d'allumage Cdi. (Ignitech fait des boitiers de remplacement)
Autant de question à se poser
