750 XLV : Restauration (mixage de millésimes)

Vraiment fantastique boulot

wouah! perso tout ça me laisse sans voix! hihi!

grand bravooo!!! un tour de France va s'imposer?! mdr!

stephanedu37 a écrit:

j'ai peur qu'avec le belgom j'attaque la dorure sur les jantes, et les rayon sont trop piquet pour les ratrapper ma puce a passé une demie journee a les astiquer

Le doré des jantes est une anodisation, qui en principe doit supporter un astiquage au Belgom, appliqué au chiffon; je ne suis pas sûr que ce soit le cas avec de la laine d'acier , même la + fine (3 ou 4 zéros).
Tu ne nous as pas dit à quoi servait le papier d'alu dans ton bain, bien que j'ai ma petite idée, là-dessus !

merci vous tous, je vais faire un essai avec le belgom et un chiffon et pour les rayons je vais recourir a la peinture. En fait le papier alu apparement recolte les impuretées mais elle n'été pas necessaire dans mon utilisation.

vous voulez pas ma recette miracle pour récuperer le cuivre de la bassine à confiture?...

farine, gros sel et vinaigre... laisser agir 10 minutes, frotter et surtour rincer à grande eau !...

Fin du HS...

le sel et le citron sont de parfaits oxydants.

mais l'alu il vient empêcher d'éventuels noircissements?

merci bic&car pour se complement d'info

Dans ton mélange Bic tu oublies les blancs d'oeufs ( recette de cuisinier pour ravoir les cuivres).

les blancs d'oeuf, c'est la touche personnelle des cuistos du sud !

en vrai je connaissais pas, ça doit rendre la pate plus onctueuse encore !

C'est quoi cette blague ?

Le citron et le sel sont oxydants, et tu en mets dans ta mixture ?

ATTENTION:bic et fanoo sont de descendance druidique (c'est peu connu!):demain,ils vont te dire d'ecraser du gui dans ton huile pour aller plus vite et d'attacher une racine de mandragore au guidon pour eviter les radars!(je deconne evidement:s'ils donnent ces "trucs",c'est que ca marche).
pour revenir au sujet,perso j'ai recuperé l'oxidation formée sur des rayons de KAWA KX avec de la "paille de fer"(ca va assez vite) et je polissait regulierement mes jantes avec de la "pate a feu"(pour les vieux poeles) de marque "metal-ol" ou "triomph":ca marchait trés bien mais je te signale quant méme que mes jantes etaient de teinte "alu naturel" donc PAS anodisées (faut faire un test au préalable sur une petite surface peu visible)

bic et fanoo:je me repent de ma médisance

c'est pas une blague Manu, tu fais une patte avec des blancs d'oeuf, du gros sel, de la farine et du vinaigre, le tous dans un sceau de 5 litres et tu pioches dedans avec une éponge ou un chiffon, tu appliques sur ta surface , tu attends entre 5 et 10 min et tu rinces.

On est pas le 1 Avril !!

si tu veux nettoyer faut attaquer à l'acide ! écoutez les druides...

écoutez les druides !

Oui mais si le sel est oxydant, ça va pas le faire non ?

C'est Eric qui l'a dit !

le sel avec les carbus...bof bof... autant faire une electrolyse....

AAAAh !!

Bon allez, stop au petit écart !
Revenons au sujet s'il vous plait !

bon sa avance bien les carbu son remonté, on remonte gentillement les accessoires, on vous met des photos demain de l'avancement

Merci Stephane !

Tu dois avoir hâte qu'elle roule ?

et ne serais-ce que d'entendre le moteur tourner?!

bon courage!!!

voici quelques photos de l'avancement des travaux, on espere bien la metre en route demain soir



j'ai un souci avec mon compte tour, la petite plaque arriere et tombé en miette, si quelqu'un en as un vieux dans ces caisse je suis preneur, meme si il es en mauvaise etats, juste la plaque arriere m'interesse

J'ai hâte pour toi

Non non Stephane arrête ! je bave partout là !

J'ai moi aussi hâte qu'elle tourne cette superbe machine !

Si tu ne trouves pas ton bonheur (tu risques d'être obligé de trouver un compteur complet sinon à mon avis), tu peux peut être réparer ta plaque avec du plastique thermo-moulable (à l'eau chaude très facile). Ca ne sera pas aussi costaud que l'original à mon avis mais en faisant gaffe à ne pas visser trop fort (quittes à mettre du frein pour vis), ça doit le faire.
J'en ai déjà utilisé ,regardes là (milieu de page):
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bon elle tournera pas se soir, on as eu du monde qui sont passé a l'improviste donc les traveaux on étai ecourter, pas grave on verra sa en debut de semaine.
Oui Bart j'ai vue ton astuce, je vais deja essayer de trouver une piece d'origine, sinon je bricolerai un truc.

Envoie moi des coordonnées en MP,je t'expédie la pièce,j'en ai une qui traine dans une caisse.

super Amx tes un chef, je t'envoi un email de suite