ça fait toujours plaisir de voir des copains qui débarquent !
- Citation :
- Allo Manu ? j'ai le raccord de cardan qui fuit !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Ah oui ! effectivement, ce n'est pas propre !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Ah ? encore un VTE500 bleu !
Bon, pour accéder faut tout démonter !
Écarter le pot arrière gauche, enlever le suspension du même coté...etc...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Enlever l'axe de roue, l'entretoise et sortir la roue.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Sortir délicatement le cardan avec l'arbre.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Et voila le bazard.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Reste a changer le joint Spi de l'arbre.
Son étanchéité ne doit plus être parfaite et de l'huile remonte dans le fourreau du bras de cardan.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Rien de bien compliqué ni d'outils spéciaux, par contre au remontage, faut brandouiller un peu
le cardan pour qu'il vienne s'engrener avec son arbre sur le pignon de sortie de boite du moteur.
Faut donc bien centrer l'arbre en le rentrant dans le fourreau.
Bien entendu au préalable, il faut graisser d'un doigt tout l'arbre et ses pignons.
(surtout pour un éventuel risque de corrosion)
Je n'ai pas trouvé la référence du joint Spi, mais je pense que je devrais m'en sortir
avec ça :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Si vous avez des références, je suis preneur.