250 VTR, la mini Mostro

Bien encadré ! oui !

Qu'ont-ils dit de ta VTR ?

DiBingo a écrit:

Bien encadré ! oui !

Qu'ont-ils dit de ta VTR ?

Jean-Roland l'a essayée sur 50 kilomètres et il a apprécié le moteur, moins la position plus ramassée que celle de son pullman et les suspensions sèches.

En comparaison, il n'avait pas aimé la petite CBF 250.

Sinon, ils ont trouvé qu'elle avançait bien, la petite VTR, surtout quand j'ai un peu lâché la bride, dans la montée du col de Menté et que je les ai attendus au sommet.

Très bon retour ça ! excellent !

Citation :

" J'ai pris 145 en 4ième et ensuite la moto s'est stabilisé à 150, à 1500 tours de la zone rouge "
" Vu que à 150, je suis à 10000 tours/minute. et à 145 en 4 ième, je suis à 11500 tours/minute "

Pour les rapports de transmission, je crois que mon calcul était bon
- 12, - - km/h en 4ème
- 14, - - km/h en 5ème

Pour le tachymètre, j'ai repris tes infos où tu parles souvent de la vitesse lue en 4ème et jamais en cinquième !

A+ Panpacific 12

panpacific12 a écrit:

Citation :

" J'ai pris 145 en 4ième et ensuite la moto s'est stabilisé, en 5 ième, à 150, à 1500 tours de la zone rouge "
" Vu que à 150, je suis à 10000 tours/minute. et à 145 en 4 ième, je suis à 11500 tours/minute "

Pour les rapports de transmission, je crois que mon calcul était bon
- 12, - - km/h en 4ème
- 14, - - km/h en 5ème

Pour le tachymètre, j'ai repris tes infos où tu parles souvent de la vitesse lue en 4ème et jamais en cinquième !

A+ Panpacific 12

Je viens de me rendre compte que je n'avais pas précisé "et ensuite la moto s'est stabilisé, en 5 ième, à 150, à 1500 tours de la zone rouge ";

Je viens de le corriger sur le message initial.

En tout cas, quel pied j'ai pris sur les routes de montagne avec cette moto!

attends je mets des pédales à ma ntv, je la mets dans la poche et je prends la transalp...

décidement bien véloce ce 250
et pis le comparo deauville / vtr ..... pas facile ( les valises de l'un, le poids de l'autre .... )
j'imagine le plaisir au travers les cols !!!

Tiniel, c'est loin Pau de chez toi?

Citation :

" Ballade VTR 250 et Deauville 700 :
Sinon, ils ont trouvé qu'elle avançait bien, la petite VTR, surtout quand j'ai un peu lâché la bride, dans la montée du col de Menté et que je les ai attendus au sommet "

La suprématie de la VTR dans le col de Menté est due :
- à la VTR (moteur, partie cycle ... )
- à ton pilotage exeptionel, au guidon de la VTR
- à ta connaissance du parcours
- au niveau de conduite ( inférieur ) des pilotes de Dov

La consommation a du être plus élevée ---- régimes moteurs à la hause

A+ Panpacific 12

(Eymet Pau 238 kms google) éric

tiniel24 a écrit:

(Eymet Pau 238 kms google) éric

merci !

panpacific12 a écrit:

La suprématie de la VTR dans le col de Menté est due :


- à la VTR (moteur, partie cycle ... )

C'est vrai

Citation :

- à ton pilotage exceptionel, au guidon de la VTR

Arrête, tu vas faire doucement rigoler certains de mes amis motards. En fait, j'ai une conduite coulée ou rapide-coulée dans les cas où je "pète une durite", mais j'ai toujours eu une retenue naturelle qui m'a empêché d'aller trop loin dans mon pilotage. C'est peut-être pour cela que je n'ai pas chuté une seule fois en 800 000 kms...

Citation :

- à ta connaissance du parcours

Non, je ne l'avais parcouru que deux fois, pas suffisamment pour me souvenir des virages et des difficultés

Citation :

- au niveau de conduite ( inférieur ) des pilotes de Dov

Disons qu'un des deux a un peu moins d'expérience mais un bon coup de guidon.

Citation :

La consommation a du être plus élevée ---- régimes moteurs à la hause

Je suis étonné car elle a augmenté très faiblement:

3,40 litres/100 le premier plein avec deux cols sur un rythme "soutenu" et une partie plus calme

3,56 litres/100 pour le deuxième plein avec deux cols franchis à un rythme élevé et un rythme général bien plus rapide, dont une cinquantaine de kilomètres autoroutiers .

Je m'attendais plus à une consommation de 4 litres voire au delà, ce qui est une excellente surprise!

Nb Webmaster : édition des balises "citations" > voir tuto

est-ce qu'on va la comparer à une monstro 600, à force de l'appeler la mini...mostro !



refaire le circuit avec une 620i?

la 600 a plus de couple... ce serait infirmer ou confirmer son surnom de mini mostro, nan?

Cherche pas, laisse les italiennes ou elles sont !
Rien à voir !

nan, nan !

la mini mostro est un nom d'emprunt à une italienne, un clin d'oeil...

il est important à mon avis de lui donner son nom d'emprunt.

Qu'est ce qu'il raconte l'ami Eric ?

la mimi mono

DiBingo a écrit:

Qu'est ce qu'il raconte l'ami Eric ?

JE demande son vrai titre à cette 250 VTR !

et en passant les italiennes en V2 sont d'excellentes motos européennes.

en conséquence, un essai croisé entre une mostro 600 et la mini mostro serait un beau et bon moment de partage pour annoncer le nom qui lui revient de plein droit ou non.

la mini mostro, la moto qui rend les autres jaloux.

car les deauvilles sont des enclumes...

je ne pense pas que l'embrayage de la "mini mostro" fasse un bruit de "vaisselle cassée",lui.

Faut arrêter la moquette le père Eric !

Citation :

JE demande son vrai titre à cette 250 VTR !

Bein, comme tu le dis ! une 250 VTR !!

Point barre.

J'vois pas ce que tu vas chercher à comparer la VTR 250 à une 600 Ducati !

je pense que Eric veut dire qu'il serait amusant de faire un comparatif "pour rire" des deux motos pour prouver "pour rire" que la 2 et demi n'a pas a "rougir" face aux 600cc de l'italienne,voire meme que la 250 pourrait lui etre superieure dans certains domaines.une recherche comparative des caracteres d'aprés leurs ressemblences esthetique en quelques sorte mais sans le prendre vraiment au serieux.

Mouais. On peut toujours rêver !
M'enfin perso, je n'en vois pas trop l’intérêt.
Ce sont deux moto qui n'ont pas les mêmes prétentions.

tourist a écrit:

je ne pense pas que l'embrayage de la "mini mostro" fasse un bruit de "vaisselle cassée",lui.

Complètement d'accord avec toi

Sa sent le costard italien !

contre



vainqueur



y'a pas photo