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 250 VTR, la mini Mostro

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akisax




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MessageSujet: Re: 250 VTR, la mini Mostro   250 VTR, la mini Mostro - Page 8 EmptyVen 29 Mai 2020 - 3:21

Oui, j'avais oublié de le préciser. Chez Honda, les gammes NS ont été pratiquement les seules 2 temps, sauf peut être quelques 50 (Amigo dans les années 70).

////

J'ai oublié la 250MVX, mais c'est un 3 cylindres.


Dernière édition par DiBingo le Ven 29 Mai 2020 - 3:31, édité 1 fois (Raison : Deux messages contigus dans le même laps de temps (joints par mes soins) [règles du forum] Merci)
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DiBingo

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DiBingo

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MessageSujet: Re: 250 VTR, la mini Mostro   250 VTR, la mini Mostro - Page 8 EmptyVen 29 Mai 2020 - 3:30

Ah ! un deux temps ! c'est important quand même ! Mort de rire !

Heureusement que j'ai un peu de culture motarde ! Je taquine !
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akisax


akisax

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MessageSujet: Re: 250 VTR, la mini Mostro   250 VTR, la mini Mostro - Page 8 EmptyVen 29 Mai 2020 - 3:56

Encore moins politiquemet correct, sauf qu'avec les huiles modernes, une fois chaud, ça me fume plus.
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DiBingo

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DiBingo

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MessageSujet: Re: 250 VTR, la mini Mostro   250 VTR, la mini Mostro - Page 8 EmptyVen 29 Mai 2020 - 4:21

Alors c'est un peu plus discret ! mais reste la question du bruit ! Mort de rire !
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akisax


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MessageSujet: Re: 250 VTR, la mini Mostro   250 VTR, la mini Mostro - Page 8 EmptyVen 29 Mai 2020 - 4:28

Bruit de ferraille discret en dessous de 6000, surtout avec l'embrayage à sec. Après, ça reste au dessous des 100 dB, plus aigu que nos 4 temps bien sur. J'avais demandé sur des forums dédiés avnt de l'acheter.

j'essayerai d'envoyer une vidéo si on peut.


Dernière édition par Cyril74 le Ven 29 Mai 2020 - 8:59, édité 1 fois (Raison : fusion de 2 messages postés à 1mn d'intervalle)
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Marc5036


Marc5036

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MessageSujet: Re: 250 VTR, la mini Mostro   250 VTR, la mini Mostro - Page 8 EmptyVen 29 Mai 2020 - 14:33

akisax a écrit:
C'est un V2 à 90°, on peut le voir sur la photo.
La mienne est un modèle MC21 SP (embrayage à sec) de 1990.
C'est la première année des NSR avec le bras oscillant en aile de mouette et un programme d'allumage un peu plus évolué qu'avant (MC16, MC18 1 et 2). Il n'y a pas encore la clé à carte (MC28), mais elle est plus facile à débrider que cette dernière.
Pour nous, c'est la première MC21 que l'on peut immatriculer en collection.

Superbe aussi!

Ca doit être le kiff!
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MessageSujet: Re: 250 VTR, la mini Mostro   250 VTR, la mini Mostro - Page 8 Empty

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