VTE 500 [PHOTOS MANQUANTES] - Fuite du raccord cardan en sortie de boite (joint Spi HS) Comment y accéder ?

ça fait toujours plaisir de voir des copains qui débarquent !

Citation :

Allo Manu ? j'ai le raccord de cardan qui fuit !

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Ah oui ! effectivement, ce n'est pas propre !  

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Ah ? encore un VTE500 bleu !

Bon, pour accéder faut tout démonter !
Écarter le pot arrière gauche, enlever le suspension du même coté...etc...

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Enlever l'axe de roue, l'entretoise et sortir la roue.

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Sortir délicatement le cardan avec l'arbre.

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Et voila le bazard.

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Reste a changer le joint Spi de l'arbre.
Son étanchéité ne doit plus être parfaite et de l'huile remonte dans le fourreau du bras de cardan.

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Rien de bien compliqué ni d'outils spéciaux, par contre au remontage, faut brandouiller un peu
le cardan pour qu'il vienne s'engrener avec son arbre sur le pignon de sortie de boite du moteur.
Faut donc bien centrer l'arbre en le rentrant dans le fourreau.

Bien entendu au préalable, il faut graisser d'un doigt tout l'arbre et ses pignons.
(surtout pour un éventuel risque de corrosion)

Je n'ai pas trouvé la référence du joint Spi, mais je pense que je devrais m'en sortir
avec ça :

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Si vous avez des références, je suis preneur.

Tu trouveras peut être ton bonheur ici :

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9E la pièce (33), faut voir aussi les frais de port.
Merci Serge.

Vivement que j'ai le cardan qui fuit super les tuto magnifico il etait content le poto