NTV 650 de Mox, la complemente : Achat et vérifications d'usage

il est partout docteur Manu !!!

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Salut Bertrand et pour ton indulgence

Tu parles !


Avec ta femme Philippe, tu peux descendre en Ntv !

J'aime beaucoup ta nouvelle monture. Si son ramage se rapporte à son plumage, elle va devenir le Phénix des hôtes des bois de Paris.

Salut Christian

Pas question d'amener la belle au bois

comme tu l'ecris reste le ramage je viens de recevoir la cg et j'ai posé la plaque
on va vite le savoir

et toi le side,l'espagnol,t'en es ou?

mox a écrit:

et toi le side,l'espagnol,t'en es ou?

Juste de retour de la Creuse http://www.motards-en-voyage.com/essais-de-motos/essais-longue-duree/62-honda-250-vtr-la-sauterelle-rouge?start=12

excellentissime j'ai bien fait de demander des nouvelles
j'y retourne
Merci christian

je viens de lire ton Cr / magnifique !

super bien posé et qui donne envie ....

désolé Mox pour le HS , le récit de Christian mérite un applaidissemnt

Revenons au sujet......



Mox est parti à 7H du matin, direction le pays d'Hérault !
Arrivé chez moi directement vers 18H.

Petit essai du Ntv, quelques conversations comparatives entre VTE et NTV.
Pas de doute !

Le VTE met KO le NTv sur toute la ligne !
Agrément moteur, perfs, agilité maniabilité et finition générale.

M'enfin bon.... la NTV de Philippe est de 1996....
autant dire.... avec une carburation de veau.

Très linéaire, aucun coup de pied au cul, mécontente passé les 7000 tr/min.
Une bécane utilitaire, sans caractère.

Bien loin dèja des premières Revere.

Ce weekend, passage à la moulinette.
Vidange de tous les fluides : le Mox il est descendu direct après son achat !
C'est surement préférable, vu que ses mains ne sont pas expertes!

M'enfin gros coup de bol ! : la bécane est impeccable.
Elle fonctionne parfaitement et son état est superbe malgré ses 80000 bornes.

Une belle affaire.... avec arceau et bagagerie dédiée de qualité.
Le tout, loin des prix outranciers pratiqués par certains avec des ruines.
(il vous dira lui même)

Voila pour l'essentiel.
Samedi, rendez-vous avec turbo Philippe dès le matin...

Je n'avais rien à bricoler ces temps-ci, ça tombe bien !

Manu n'oublie pas de lui mettre des roulettes à l'arriere des valises, bien chargé ça va finir en roue arriere cette histoire...

chargé on peut l'ecrire "é" ou "ées" c'est vous qui voyez....

Salut Tof !

Toujours content de la tienne avec ses modifs ?

La Mox à roulettes va aussi passer à la moulinette !

salut,
0 à 180 en 24 seconde, peut faire mieux mais faut que je controle la distrib, j'ai un doute.
puis le cylindre AR chauffe d'avantage que l' AV, je vais commander un 140.
Démarage sans starter à present.
voili voilà les news

Ouais cool ! 24 secondes ?

De rajouter un gicleur plus gros, participera aussi davantage au refroidissement.
Mais tu as peut-être aussi le circuit d'eau à revoir.

Faut bichonner quoi !

demain je fonce faire les courses, Manu m'a fait une liste j'ai fait la route entre 5000 et 6500 trs,que du bonheur des mon retour je pose ermax, raz le bol d'autopsier des insectes vraiment degueux le mox a l'arrivé

quel plaisir de retrouver Manu et sa tite famille

au fait j'ai la clef de ma villegiature que du bon je vous ferai des photos pas trop motos plutot bateaux

oh la 2heures je vais me reposer

a+les potos

Super Philippe la petite nouvelle.

Je passerai la voir à ton retour de tes vacances mécaniques. En tous cas, elle à l'air magnifique et avec les bagages c'est plus cool.

Sinon, n'abusez pas trop de breuvages bizarres avant de vous mettre à la mécanique.

Bateau? super ça, s'il est a voile!

Salut,Stephane plutot que d'aller chez ACROMOTO a Colombes

deux mots pour t'eclairer,montpellier etait finalisé pour cet été
un ami Setois m'appele
fifi veux tu mon appart a la marina,je pars en corse pour l'été(metier cuisinier)
j'ai deja combien ça roule!!!!!
depose du cash sur mon compte,je te laisse la clé au rad
chose faite,j'ai confiance,mais l'amitié a des limites(parfois)que la raison ignore
je devais,au cas ou...... pour pouvoir me retourner en cas de....

tout est ok la marina,ça baigne cet été,si tu passes a sete oulala
mais ça,je te le raconte de vive voix a mon retour

pour ce qui est de mon voyage il m'a manqué un ermax,le petit tete de fourche du vte,il m'a manqué
le ntv?un lion plus que le fjr je me demande si du coté de clermont/st flour
enfin,que du bonheur,Stephane,depuis l'achat,je n'ai rien fait,avant de partir,juste regardé le niveau d'huile,il etait ok
pas fait les pneux (le con,c'est moi)
j'ai confiance,Gilles,mon vendeur,travail au palais bourbon sont sérieux,ces gars là

Manu habitant en bordure de l'autoroute
allo Manu ? on t'attend !
apres les bisous,le dingo,decide petit tour inspection generale rien ne va
me vla avec une liste,du pas cher,le dingo,quand c'est cher,ça l'enerve
demain 11heure/11heures30
tite bouffe et il attaque moi je pense a vous les potos je passe bien les outils
apres c'est une autre histoire que je te raconte a mon retour

ptain chui en forme

seul bémol j'ai l'appareil qui fait des siennes Manu y fait pas

oulala 13heures /11heures au soleil je fonce...a la plage
Salut Stephane a lundi

Mox animateur d'emoticones

Excellent tout ça!!!

Manu, tu peux reprendre mes réglages que j'avais fait sur ma NTV (retrouver mon topic de l'époque), car la mienne était moins linéaire et poussait bien passée les 7000 tr/mn (rapide rappel: pot de monster + filtre à air KN + gicleurs plus gros).

Je ne sais plus ou tu as mis ton topic poto Cyril,
mais j'étais sur celui-ci : http://motos-en-v-honda.motards.net/t1356p105-projet-devil-libere-sur-ntv-reglages-qui-vont-avec-resolu#38776

De toutes façon, j'ai mon idée !
(et merci à toi)

Le Weekend va être mouvementé, je n'aurais surement pas le temps de
faire plus que la révision et un tour d'auscultation de la bête.

Au programme :

- Filtre à huile + vidange moteur d'office (boite de vitesse dure)
- Liquide de frein (les plaquettes sont neuves et ça freine pas)
- Réglage de l'embrayage (sensation inconfortable)
- Graissage de la poignée des gaz et du palonnier (on se croirait sur une vieille Ducati ! dur ! )
- Vidange et remplacement du circuit d'eau. (elle bouillonnait quand il est arrivé)
- Contrôle des soupapes
- Contrôle du calorstat
- Verif des réglages de la carburation et quelques modifs de base.

ça fait dèja beaucoup, j'espère avoir le temps !
Sinon je finirai cet été quand Fifi reviendra.

heureux le Mox, sa nouvelle bichonnée aux petits oignons !!!
et Manu dimécano au boulot
en plus on aura le compte rendu, les photos et les émoticones : trop dla balle !!!!

Exactement !

Mais je ne vais pas vous dire à tous : "venez chez moi faire vos révisions" , même si le coeur y est !

DiBingo a écrit:

Exactement !

Mais je ne vais pas vous dire à tous : "venez chez moi faire vos révisions" , même si le coeur y est !

Ah ouais ???? Mon père habite à Nissan lez enserunes et justement, je ne vais pas tarder à aller y faire un saut en bécane ... Je trouve qu'elle tire un peu 'court' en ce moment !!! Elle aurait besoin de voir un spécialiste, la pôvre ....

Je viens de retrouver ce qui avait été fait sur ma NTV 93:

- gicleurs plus gros 130/135 au lieu de 128/132
- KN dans boite à air
- Pot de Monster 600
- 3 trous dans les boisseaux
- vis de richesse à 2,5 tours

Pour le freinage, j'avais mis une durite avia (pour envoyer un pneu ou rouler en duo, c'est pas du luxe)