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 VTE contre VTC (Avis et comparatif)

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DiBingo

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DiBingo

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MessageSujet: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptyMar 7 Juil 2009 - 16:02

VTE contre VTC (Avis et comparatif) Vt500c10
(désolé elles ne sont pas prises du meme coté)
VTE contre VTC (Avis et comparatif) Photo_10

Étrange....

Même moteur mais philosophie radicalement différente !
C'est un moteur vraiment étonnant car il se prête à toutes sortes d'utilisations !

Avec la VTE, je suis rarement en bas du compte tours.
C'est tellement amusant dans les tours, qu'on a sans arrêt envie de lui tirer dedans !  Interdit !!
A 100 Km/h avec, l'on a carrément l'impression de se traîner ! (et l'on est à la limite de l'ennui ! )
Pour peu que les suspensions soient en état et que l'on ai pensé à bien resserrer de
temps à autre les boulons du cadre, cette moto tient parfaitement la route en usage sportif.
La moto se comporte honorablement et ne donne jamais l'impression d'engager ou
de se redresser à aucun moment. Un vrai régal de vélo dans les pif-pafs.  Surprise de fête
Reste que le freinage est à l'amende si l'on utilise pas son très bon frein moteur au rétrogradage.
A l'ancienne quoi !  Allons-y heureux !

Avec la Vtc, c'est l'inverse ! C'est en bas du compte tours et jusqu'a mi-régime que le plaisir
se fait tout de suite sentir !
Une impression de détaller à l'ouverture des gaz dès le départ arrêté.
Chose qui passe inaperçu avec la routière.
Le fait que sa position expose au vent n'y est surement pas étranger.
Cette version tient aussi plutôt bien le pavé sans toutefois être au niveau de la Vte,
la faute à une roue de 16 pouces à l'arrière et d'une de 18 pouces à l'avant,
mais pas seulement. Sa fourche assez longue peut occasionner des pompages
excessifs de la suspension. Cela se révèle surtout à l'attaque.
Les trajectoires s'élargissent alors et l'on n'est pas à la fête !  Plaisir de la moto
Coté freinage, c'est à peu prêt équivalent mais le disque avant de plus grosse taille
sur la Vtc semble avoir plus de mordant.
A noter que sa position de conduite est très confortable, les pieds
sont à l'aplomb, assis comme dans un fauteuil !
C'est loin de la position custom traditionnelle, pieds en avant.
Moi qui souffre du dos, aucun problème ! (surtout an ayant mis un guidon plus plat  Je taquine !  )

Les différences sur le papier :

VTC :                                                                            
50 ch à 8500 tr/min
4,18 Mkg à 7000 tr/min (couple)
Réservoir : 12,3 Litres
Poids à vide : 183 Kg

VTE :
50 ch à 9000 tr/min
4,2 Mkg à 7000 tr/min
Réservoir : 15 Litres
Poids à vide : 179 Kg

Ce qui est curieux, c'est que bien que la Vtc présente moins de carrosserie, elle soit plus lourde !  Grande interrogation
Je me demande dans quoi réside la différence de poids ?
Fourche plus grande ? Roues plus lourdes ? tableau de bord plus mastoc ? la question est surement de ce coté.  Clin d'oeil

Mes petits constats de connaisseur :

Bien qu'il ait souvent été dit que les deux versions avaient le même pont, il n'en est rien !
Le custom a un pont plus long.
Autre chose, il faut savoir qu'il existe deux versions de ce moteur !
Celui d'avant 1986 et celui d'après qui a bénéficié d'évolutions et de différences.

A savoir que la première version comporte une surface d'ailettes supérieure sur ses deux culasses.
Les couvres culasses ont également un dessin différent, ils étaient plus proéminents.
La première version utilise aussi un volant moteur plus lourd.
Logique que l'on ai préféré un moteur plus généreux en dimensions sur le custom pour flatter l'égo.
Le volant moteur plus lourd favorise aussi l'impression de couple jusqu'a mi-régime,
alors que celui plus léger favorise la prise de tours moteur.

Quoi qu'il en soit, la production du VTC (1982-1985) s'arrête avant celle du VTE (1982-1988).
La deuxième génération de moteur (1986) n'est donc connue que du VTE,
celui-ci jusqu'à cette date, possédait alors le même moteur que le VTC.

Sur le VTE deuxième génération, l'on remarque également que le double boitier d'allumage "Tci" est devenu un boitier unique.
Le cache guidon ne couvre plus des fusibles en verre mais des fiches.

A noter également que la Vtc possède des gicleurs principaux de 5 Points plus petits que la Vte.
Les cadres sont similaires en apparence, mais le Custom reçoit notamment une colonne de direction plus ouverte.

Une petite remarque toutefois :
Le cache radiateur de la VTE est chromé tandis que celui des Vtc est entièrement noir !
Pas logique ça !  Grande interrogation   Riant à voix haute
Par contre, le petit cache de la roulette des gaz sur les carbus est chromé sur le VTC et noir sur le VTE.

A noter également que la Vtc à d'origine des pots plus courts que la Vte et
que ses caches latéraux et ses compteurs sont en plastique chromé ! (bof)

Voilu, vous savez tout !  Viens dans mes bras

Ajout : les différences de millésimes VTE : http://www.v2-honda.com/t6835-kesako-164-vt500e-differences-entre-les-millesimes


Dernière édition par DiBingo le Jeu 30 Juin 2016 - 22:43, édité 3 fois (Raison : Mise à jour des infos)
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MessageSujet: Re: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptyMar 7 Juil 2009 - 16:19

Nb : ne vous fiez pas à mes photos pour la différence de forme des couvre-culasses ! Riant à voix haute
J'ai remplacé ceux-ci sur ma Vte pour les plus gros de la première version du moteur ! Grand sourire

Je rajoute mes petites modifs sur le VTC :

- Guidon de Ntv 97 (s'adapte au poil) à la place du "cornes de vache" d'origine. (encore merci Raoul mais ça n'allait pas sur la dove)
- Depuis la photo, j'ai descendu le phare d'environ 2,5 cm. Je le trouvais esthétiquement trop haut perché !
- Le porte bagage est fait maison par un ancien proprio (trop top, mon antivol en "U" s"y glisse dans un tube ! )

- Les carbus d'origine de cette machine sont Hs (j'en cherche en état Clin d'oeil )
J'ai donc emprunté ceux modifiés de ma Vte.... (boisseaux reperçés et gicleur de 126)....
Bein ça décoiffe ! Idiot mais poilant !

Bonne route à tous ! VTE Appels de phare
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MessageSujet: Re: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptyVen 10 Déc 2010 - 7:18

645 lectures pour ce post... et même pas un petit mot.... Très triste

Bah toutes façons, je n'ai même plus ces deux motos ! Je suis vert !
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MessageSujet: Re: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptyVen 10 Déc 2010 - 9:54

Je trouve la VTC plus jolie
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MessageSujet: Re: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptyVen 10 Déc 2010 - 23:28

Excellent ! meme avis que cyril !
la vte,a mon gout;des bracelets sur les canons de fourche (remontée de quelques centimetres),un "tape-cul" en polyester,plus de "tete de fourche" mais un petit phare rond surmonté d'un petit saute vent style "manx",une paire de "megaphone",des commandes plus reculées,des gommes "pirelli diablo" et une "cure d'amaigrissement maxi" (un minimun de ferraille pour un maximun d'alu) .sinon,perso,je ne "craque" pas sur ce modele (meme si je comprends que d'autre adore son look...affaire de gouts")
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MessageSujet: Re: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptySam 11 Déc 2010 - 1:35

La Vte c'est le look sport des années soixante dix.
On aime ou on n'aime pas, mais c'est de toute façon un look qui a vieilli, c'est certain.

Et même si son look est démodé, il a le mérite de donner à la Vte une identité propre et originale.
Tandis que la Vtc possède un aspect plus classique. Aujourd'hui devenu plus commun.
Un look inspiré des customs Américain mais en version Jap ! Une version parmi tant d'autres. Riant à voix haute

Je dis ça en toute objectivité, même si j'adore ces deux motos. Clin d'oeil
Pour moi, ces deux motos sont esthétiquement dépassées.

Moi qui ai possédé les deux en même temps, j'ai trouvé un immense plaisir à passer de l'une à l'autre.
Elles ont une philosophie bien différente.
La Vtc c'est pour la promenade, la Vte c'est pour l'arsouille. Excellent !

> Et chacune fait la chose mieux que l'autre ! Surprise de fête
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MessageSujet: Re: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptySam 11 Déc 2010 - 23:14

sauf grosse galére...vt-c j'ai,vt-c je garde! Je taquine ! Riant à voix haute
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MessageSujet: Re: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptyDim 12 Déc 2010 - 4:48

Tu vois c'est marrant, la Vtc que j'avais, je voulais la transformer course ! Je suis vert !
L'idée café-racer lui colle bien je trouve.

Dèja un guidon plat lui ajoutait de la tenue de route mais aussi du style ! Excellent !
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MessageSujet: Re: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptyDim 12 Déc 2010 - 23:23

tu voulais transformer un vt-c en racer,bon,la tu me "seches" Question (a mon avis,le cadre ne s'y prete pas du tout),alors si ca ne te deranges pas,je voudrais que tu me detailles en gros les modifs que tu voulais y faire (cadre-habillage-commandes-angle de chasse-freins-roues) Je ne le crois pas !
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MessageSujet: Re: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptyDim 12 Déc 2010 - 23:47

Je voulais virer toute la partie arrière pour passer en monoplace.
Pour la fourche, tenter de remonter les tubes dans les "T" (ça parait juste)
sinon j'ai un pote qui a récupèré les fonds d'une casse moto qui a fermé.
De la fourche, j'aurais trouvé.....
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MessageSujet: Re: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptyDim 17 Juil 2011 - 21:52

@DiBingo a écrit:
Nb :- Le porte bagage est fait maison par un ancien proprio (trop top, mon antivol en "U" s"y glisse dans un tube ! )
:

tu n'aurais eu photo de la moto et son porte bagage ?
Respect !
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MessageSujet: Re: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptyDim 17 Juil 2011 - 22:15

C'est visible sur la photo du dessus. Clin d'oeil

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Je glissais les barres du U dans les trous du tube du porte bagage.
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MessageSujet: Re: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptyDim 17 Juil 2011 - 23:48

merci quand mème je vais faire avec :)
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MessageSujet: Re: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptyLun 18 Juil 2011 - 1:33

Désolé, la moto est vendue ! Je suis vert !
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MessageSujet: Re: VTE contre VTC (Avis et comparatif)   VTE contre VTC (Avis et comparatif) EmptyLun 18 Juil 2011 - 8:52

640 lectures !!!! wouahouuuuuuuu ..... et moi qui découvre ce post
( je prends le temps de découvrir le forum)
voila un comparatif clair et bien fait
2 modèles, une même base : Honda a sût toucher 2 philosophies
pour le look je pense que la version "custom" est restée dans l'air du temps
pour la routière ; non . question de goût !!
bonnes routes a ces montures !!!!!
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