VTE 500 - Changement des joints spi d'amotisseurs de fourche (Points à surveiller et conseils)

bonjour a tous
je repare une ntv de 93,je doit changer les joints de fouche

quelqu un a t il le prix de la pochette ?

je me presente,marco auvergnat et motard sur une 1000 v strom
la ntv appartient a ma femme ,karine tous deux appression les bicylindres

je cherche aussi,un sabot moteur,et des ecopes de radiateur que l on peut

instaler sur la ntv pour la rendre plus jolie,si vous avez des idées ,je vous en
remerci d avance

marco et karine

Salut Marco et Karine.
Fais nous une présentation de toi et ton parcours dans le bon post, merci.

salut marco....



bienvenue,

pour ta demande

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pour les modifs de carrosserie elle commence a dater donc voir danc les universels
une source :
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merci Bertrand
on a ici aussi :
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en numéro 18.

salut, j'ai un petit souci avec ma fourche l'ancien proprio avait du faire les spy et il avait du perdre la "bague ou rondelle" enfin le truc n° 7 sur le schema. on peut en trouver facilement en occase ? ou est ce que une bague de cb 500 est compatible ? vu que les joints sont de la meme taille. si qq1 a un avis avant de commander mes joints spy je suis preneur.

Alors là tu me poses une colle ! en occasion je ne suis pas sur que tu trouve ta vis sauf sur une moto qui a la fourche plié.
Par contre c'est pour qu'elle machine ?
Si c'est une NTV je dois pouvoir te trouver cela dans mes caisses.

dsl c'est pour un vt 500 E. tout dépend de la taille du tube de fourche. j'ai un pote qui a un cb 500 mais il ne se souvient pas du remontage (trop longtemps) mais c'es la meme taille de spy 37 * 50 * 11. Sinon on met bien la gorge avec le ressort vers le bas ? car sur la mienne ils étaient vers le haut j'aimerai etre sur du sens car j'ai pas envie de repurger mes tubes meme si sur ma fourche il y a les vis de purge a la base.

je crois bien que sur les ntv c'est du 39 en diamétre de tube.
Par contre de qu'elle gorge tu parles avec le ressorts ? un peu plus de détail voir même une photo pour être sur de ta demande.

Cedsession a écrit:

Sinon on met bien la gorge avec le ressort vers le bas ? car sur la mienne ils étaient vers le haut j'aimerai etre sur du sens

Tu peux préciser s'il te plait ?

Fanoo a écrit:

je crois bien que sur les ntv c'est du 39 en diamétre de tube.

On parle de VT500 dans ce topic amigo !

pas de soucis pour le schema, celui de la premiere page coïncide mieux avec ceux du microfilm (et oui pas de pc chez Honda on bosse a l'ancienne) de la boutique. la gonzesse me dit qu'elle ne l'a pas beaucoup sorti. bon c commandé ca se fait encore pas de pb pour avoir l'anneau de retour ou de refoulement. Pour le kit de frein par contre ce n'est aussi que chez honda mais bon c'est 6 joints ca passe encore. J'attend plus que les pieces, c'est noel personne ne bosse. de la 20w et on va pouvoir voir ce qu'il a dans le ventre ce V2.

cedsession a écrit:

dsl c'est pour un vt 500 E. tout dépend de la taille du tube de fourche. j'ai un pote qui a un cb 500 mais il ne se souvient pas du remontage (trop longtemps) mais c'es la meme taille de spy 37 * 50 * 11. Sinon on met bien la gorge avec le ressort vers le bas ? car sur la mienne ils étaient vers le haut j'aimerai etre sur du sens car j'ai pas envie de repurger mes tubes meme si sur ma fourche il y a les vis de purge a la base.

tu parles du joints spy? pour moi c'est montage vers le haut.

Bonjour à tous,
Inscrit depuis quelques temps sur le forum mais n'ayant jamais participé, je me présente : permis en poche en 1970, j'ai toujours pratiqué la moto... l'histoire est longue... depuis quelques années j'ai choisi une NTV de 1996. Après démontage des éléments de fourche (sans trop regarder) je recherche le sens de montage de la pièce (7) "siège du joint à lèvres", qualifiée de rondelle... plate d'un côté et biseautée de l'autre. Quelle face contre le joint à lèvre (spy) ? Merci pour vos réponses.

j'ai pour habitude de monter le côté biseauté vers le joint

Bonjour Johanvdb,
Merci pour ta réponse, je vais attendre d'autres réactions avant le remontage, les joints commandés ne sont pas livrés... Moi j'optais pour le contraire, biseau dans le fond de gorge du fourreau et côté plan qui accueille le joint...

Johanvdb,
A observer attentivement, le sens de montage que tu me proposes semble pertinent. Le siège (de l'anneau de refoulement) s'installe bien à plat dans le fourreau et le joint spi n'est pas en contact avec les arêtes vives du siège. Merci beaucoup pour ton avis.