[TUTO PEUT ETRE ?] Deauville 650 : Retour d'huile après une chute ?

Ok vais contrôler çà demain, mais il y avait un peu d'huile aussi dans certains creux inaccessibles

Qu'elle prenne du temps pour redémarrer, c'est un peu normal.
Principalement parce qu'il faut ré-amorcer les cuves de carburateurs.

Qu'elle fumerait par le pot, je m'en doutais déjà.

Pour moi la fumée qu'on voit remonter du coté de la jointure de pot, n'en vient pas forcement.
Notre ami à peut-être renverser un peu du mélange bizarre sur le bas moteur ?

Je plaisante.

Tout ça est bon signe, les fumées vont se dissiper petit à petit et tout va rentrer dans l'ordre.
En attendant par précaution : éviter les sur-régimes, bien entendu.

Pascal a écrit:

une belle réserve dans la boite à fumée

Huum, je ne crois pas que la Deauville en soit équipée.
La PC800 oui, par contre !



Bon, c'est cool, ça sent la bonne nouvelle Philippe !

Voilà, après 85 km je viens de vidanger à chaud et l'huile a non seulement une couleur brune chocolat au lait foncé  et surtout une odeur particulière d'un mélange d'huile et de forcement les résidus d"essence très chaud et une odeur légère de brûlé.
Bref elle ne fume plus sauf légèrement au moteur mais c'est le reste des traces d'huiles etc ....c'est vite parti ensuite.

Donc je la laisse couler jusque demain matin et replein de 10w40 avec nouveau filtre et là je vais me faire plus de km avec ce plein d'huile.
En fonction je verrai pour peut être même faire une dernière vidange pour avoir toutes les chances .... faut pas oublier qu'elle a trempé depuis le 02/01/2015 ..... donc vais je avoir une surprise plus tard dû au joints ou autres pièces qui ne supportent pas l'essence ? ... l'avenir nous le dira.
Je vous tiens au jus de toutes façon ..... une triste expérience pour moi mais bonne pour les lecteurs

@+ les loulous et maintenant pendant que çà coule ....  

Ne panique pas, les joints prévus pour l'huile résistent aussi à l'essence, qui fait partie de la même famille, les hydrocarbures !

Ah ok ... suis pas trop chimie ni mécanique moi !!!
Bref je suis un autodidacte et j'essaie de m'en sortir.
Merci Michel

Oui, pas de souci !
Un bon lavage de ses intestins, comme tu t'y prends, et ta moto est sauvée !

ça se fête !

Donc voilà,J'ai vidangé 3 X et fais 1000 km ... ça me paraît en ordre.
Je retrouve de nouveau parfois des trous vers 4000trs ... un peu la même chose qu'avant que je ne monte ma pompe essence facet....bizarre

Ok, mais reprends donc ton sujet initial pour le troutrou vers 4000tr.
Je reprendrais les recherches !

pipo736 a écrit:

Et à part le radius droit cassé,une déchirure au niveau du ligament poignet et 6 semaines dans le plâtre tout va bien

Tu roulais à combien en rentrant dans ton garage ?    
Si ça se sait les bleus vont venir poser un radar devant chez toi !