NTV650 : projet café racer

Oh, c'est si chiant à trouver des attaches de phare ?
Je crois qu'il vaut mieux avoir direct le phare fourni avec ses attaches !

Et finalement hormis la nuit un phare ça sert a rien.... allez je jette et je roule de jours !



Bon mes plastique sont coupé et limé, reste a les préparé pour la peinture.

Je doit démonté la roue arrière pour fignoler mais j'ai pas la bonne douille pfff encore a attendre...

Bon pour les feux arrière que j'ai vue, sur d'autre moto ça donne ça :

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Ils sont pas trop gros et peuvent s’intègré sans trop de difficulté.

Autre chose ! J'ai trouvé ça :

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Qui connait cette marque à priori Française ?

Le feu vraiment sympa, le pot connais pas !

Mais à première vue, silencieux bien trop court pour nos 4 temps.

Cool le feu. J'adore !

Le pot ???? Pas trop moderne le carbone ?

ça donne ça :

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C'est pas si mal !
Et le bruit ?

Pour le DelkeviK j'ai le même inox(donné avec la moto par l'ancien proprio) bruit ultra sympa mais pas homologué du tout !

Ne pas passer devant une gendarmerie a plus de 3000 tours y'a outrage

Gros pets quand tu coupes brusquement les gazs mais a priori la carbu est pas excessivement pauvre mais je suis en bougie froide
mais

Je suis sur un projet de Café racer avec un budget max (hors le pot et le saute vent que j'ai déjà) de 500€
j'attaque à la rentrée je vous tiens au courant

note à l'attention du webmaster , j'arrive pas à insérer des photos, c'est l'age docteur?

Ce pot il est mignon, mais question carburation et protection des soupapes, ça craint d'après moi.
Il a une chicane amovible sinon ?

Pour poster des photos Eric, voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu peux t'y exercer en rubrique "aide à l'informatique du site" ou se trouve un sujet pour tests.

En chromé, MIEUX :)

Je viens de commander un Delkevic mais fait gaffe, ils sont pas tous homologué. J'ai pris le meme que la premiere photos mais en plus long (car homologué) et en carbone. Je teste avec toi !

La longueur du pot (y compris avec les détours à l'intérieur dûs aux chicanes), influence le comportement du moteur. L'échappement comme l'admission sont des phénomènes vibratoires de type acoustique. Pot court = accord sur les régimes élevés (fréquence aigües), pot  long = accord sur des régimes plus bas (fréquence plus grave), exactement comme un tuyau d'orgues.

Bin nous avons un instrument de musique sur deux roue c'est cool !

Limite on peut jouer du pi-pot !

pot pot pot poooooot ! pot pot pot poooooot !

Ca, ca me parle !!!!

L'acoustique, ca me connais.

Donc le diamètre joue aussi du coup !

Huummmm, j'aime cette logique !

baubman a écrit:

La longueur du pot (y compris avec les détours à l'intérieur dûs aux chicanes), influence le comportement du moteur. L'échappement comme l'admission sont des phénomènes vibratoires de type acoustique. Pot = court accord sur les régimes élevés (fréquence aigües), pot  long sur des régimes plus bas (fréquence plus grave), exactement comme un tuyau d'orgues.

Tiens, ça me fait d'ailleurs penser que fut un temps, on me réclamait un ptit tuto sur l'accord acoustique pot/boite à air.
Mon premier job, c'est quand même technicien du son ! hein !

Je mets ça dans ma liste de choses à faire !
ça pourrait bien aider certains d'entre vous, dans leurs bidouillages d'échappement tordus !

Pour les amateurs de beau bruit d'échappement, c'est bien ça ! Laverda faisait concevoir ses pots par un fabriquant d'enceintes HIFI

DiBingo a écrit:

Tiens, ça me fait d'ailleurs penser que fut un temps, on me réclamait un ptit tuto sur l'accord acoustique pot/boite à air.
Mon premier job, c'est quand même technicien du son ! hein !

Je mets ça dans ma liste de choses à faire !
ça pourrait bien aider certains d'entre vous, dans leurs bidouillages d'échappement tordus !

Ah ah.

Ca, c'est pour moi !

En effet un petit tuto en mode "pour le nuls" serai bien venu :)

Un pof pof de HD c'est possible? :p

Bonjour,
mon "petit" Delkevik sonne un peu comme une HD
J'ai fait un test avec une camera type Go pro sur le guidon mais on entend surtout le vent
j'essaie de vous faire une petite vidéo plus proche du pot (fixée sur un repose pied AR ) ce weekend

Notez bien que j'ai pas d'action chez le fabricant ( c'est un bonus donné par l'ancien proprio) et qu'il est pas homologué , bon je passe régulièrement en ville devant des gendarmes en stabilisé a 3000 ça a pas l'air de les choquer, mais en reprise à partir de 4000 ça chante sympa ....

Amis mélomanes , à bientôt!

stef a écrit:

DiBingo a écrit:

Tiens, ça me fait d'ailleurs penser que fut un temps, on me réclamait un ptit tuto sur l'accord acoustique pot/boite à air.
Mon premier job, c'est quand même technicien du son ! hein !

Je mets ça dans ma liste de choses à faire !
ça pourrait bien aider certains d'entre vous, dans leurs bidouillages d'échappement tordus !

Ah ah.

Ca, c'est pour moi !

En effet un petit tuto en mode "pour le nuls" serai bien venu :)

Je prends aussi

pub.hallier a écrit:

Bonjour,
mon "petit" Delkevik sonne un peu comme une HD
J'ai fait un test avec une camera type Go pro sur le guidon mais on entend surtout le vent
j'essaie de vous faire une petite  vidéo plus proche du pot (fixée sur un repose pied AR ) ce weekend

Notez bien que j'ai pas d'action chez le fabricant ( c'est un bonus donné par l'ancien proprio) et qu'il est pas homologué , bon je passe régulièrement en ville devant des gendarmes en stabilisé a 3000 ça a pas l'air de les choquer, mais en reprise à partir de 4000 ça chante sympa ....

Amis mélomanes , à bientôt!

Tiens ! Ca tombe bien, je viens d'en commander un de Delkevic et j'attends de le recevoir avec impatience !
Par contre le mien sera homologué