transalp 600 : moteur changé, quelles formalités ?

Salut
je suis à la recherche d'infos.
Je suis en train de regarder à me payer un T@ de 89 à bon prix avec un moteur changé (pour le même). Le changement de moteur n'est-pas inscrit sur la carte grise.
Est-ce qu'il vaux mieux que je laisse passer l'occase ou on s'en balance ? J'y connait rien en réglementation..
Vos commentaires sont la bienvenue !

j'ai déplacé ici ton post, il était dans le bla-bla du bistrot...

De ce que je sais, ce n'est valable que si tu connais la provenance du moteur remplacé.
Attester de son origine avec sa carte grise qui lui est propre, c'est le top.

ok.
Ne connaissant pas le vendeur, qui lui n'a pas les papiers moteur, je vais laisser passer cette annonce.

Merci

Oui, mieux vaut laisser car c'est un risque de ne pas avoir une preuve officielle de la provenance du moteur remplacé.

question subsidiaire:
comment sait-on qu'un moteur a été changé finalement si on te le dit pas,sur des motos dont le n°moteur et châssis ne correspondait pas à l'origine ?
 (je crois avoir entendu que maintenant il y aurait correspondance... )

sur les vtc et transalp il y a le type moteur inscrit,cela ne suffit il pas à prouver que le type moteur correspond bien ?
.... sur les changement moteur des voitures ,y a t-il le même problème?(jamais entendu parler   )

salut,

s'il ne faut pas traverser la France donc si tu peux allez voir l'ensemble, tu peux relever le numéro de série du moteur et allez au commissariat ou gendarmerie en leur expliquant le problème, si tu tombes sur un gars sympa il ira faire un tour sur le fichier qui vas bien et pourras te dire si oui ou non il y a embrouille.

si réponse négative tu peux y aller sans soucis, en principe les fichiers de recherche sont basés sur le n° d'immatriculation et n° de série inscrit sur CG, faire quand même gaffe que le moteur ne soit pas gravé si c'est le cas il faut faire des recherches plus approfondis pour savoir si le n° gravé ne correspondrait pas à un n° déclaré volé.

bon il faut se dire quand même que se sont des tracas pour pas grand chose, franchement je n'ai jamais vérifié s'il y avait un n° de graver lors de contrôle, l'immatriculation au fichier est basta et correspondance du n° série du cadre et de la carte grise quand le gars voulait jouer avec moi, si ton assurance est clean et que tout tes papiers le sont aussi et que tu ne joues pas au mariole les contrôles sont vite fait.

bon clair que je ne devrais pas dire tout cela mais c'est la réalité, si tu dis oui à tout pas de soucis, si tu la ramènes ben le monsieur en face il cherche la petite bête.

@+

ps1 par contre pour les 50 cm3 et les scooters la musique n'est pas la même
ps2 moi j'ai rien dit ok de toute façon je ni suis plus
ps3 pour info si vous n'avez pas de liquide dans votre lave glace c'est défaut d'équipement donc prune et j'adorais cela quand le gars me chercher des poux.

Bernard a écrit:

ps3 pour info si vous n'avez pas de liquide dans votre lave glace c'est défaut d'équipement donc prune et j'adorais cela quand le gars me chercher des poux.

Bouh !!!! c'est pas joli joli !!! se prendre une prune pour un lave glace qui vient d'être vidé il y a 5 minutes, c'est pas sympa de la part de la maréchaussée !!!
D'un autre coté si l'autre est pas sympa, je peux comprendre.
Qu'en est t'il de la boite d'ampoule pour changer une lampe de phare grillée, mais uniquement accessible en démontant le pare Choc et la Calandre !!!

Bon j’arrête là mon "Hors sujet", si besoin de plus, changeons de rubrique et de sujet