Deauville 700 ABS : Raccourcir béquille latérale

Le mieux c'est de faire un peu de rééducation pour se passer de béquille.

Si ça s'aggrave il y a de très jolis déambulateurs pour motos âgées avec un panier pour aller faire les courses (au supermarché pas à Monza).

C'est un peu glauque ta réponse Renaud !
Avec 336 messages à ton compteur, te faudrait être plus pragmatique
Pour rendre réellement service !

Utilises les smileys qu'on sache qu'elle est le ton que tu emploies !

Je la trouve très bien réalisée cette nouvelle béquille, bravo le ferronnier !
Garde-le !

Par contre oui, on voit sur ta photo que la moto est encore assez droite.

DiBingo a écrit:

Par contre oui, on voit sur ta photo que la moto est encore assez droite.

C'est vrai qu'elle est encore droite mais je vais l'utiliser comme ça et voir si faut la refaire plier.
Si je la plie encore plus, je vais me trouver devant le problème inverse sur un sol pas droit du tout.

Par contre je me suis amusé pour remettre le ressort.

Affaire à suivre

DiBingo a écrit:

C'est un peu glauque ta réponse Renaud !
Avec 336 messages à ton compteur, te faudrait être plus pragmatique
Pour rendre réellement service !

Utilises les smileys qu'on sache qu'elle est le ton que tu emploies !

Glauque?

Bon, bon je vais essayer d'être plus pragmatique  Une image vaut mille mots

Y zont pas l'air heureux les papys?





Et sinon, pragmatiquement parlant, rien de mieux pour raccourcir la béquille que de la couper.

uniquement pour la raccourcir oui le plus simple est de couper.
ici le but est de faire tenir la moto, et si tu raccourci la béquille tu réduit également le déport, donc la moto devient plus sensible au devers

johanvdb a écrit:

ici le but est de faire tenir la moto, et si tu raccourci la béquille tu réduit également le déport, donc la moto devient plus sensible au devers

Toi qui l'a vue pendant notre ballade, plusieurs fois j'ai eu des soucis.
Je ne l'ai pas coupé pour ne pas raccourcir le déport et en la pliant j'essaie de récupérer le déport d'origine.
Pour l'instant je pense perso que c'est pas mal.
Ci dessous une photo avec la béquille pliée, j’attends vos retours pour me donner votre avis sur l'angle de la mot0 :
assez ou pas assez d’après vous ?


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Bien assez inclinée à mon avis.
Une moto qui couche au garage trop inclinée ça peut poser des problèmes.

Renaud42 a écrit:

Bien assez inclinée à mon avis.
Une moto qui couche au garage trop inclinée ça peut poser des problèmes.

Bonsoir Renaud,
Pourquoi cela peut poser des problèmes ?
Faut-il la mettre sur sa béquille centrale systématiquement ?

Bein si tu veux, l'huile dans le bas moteur se retrouve plus d'un coté que l'autre.
Si la moto a séjourné un moment sur la latérale, j'ai par exemple comme réflexe de
redresser la moto et de m'asseoir dessus avant de la démarrer.
Que l'huile reprenne sa place.

Le conseil reste bon mais c'est plus sensible sur le flat-twin d'une BM par exemple.

Gilles a écrit:

Faut-il la mettre sur sa béquille centrale systématiquement ?

Si l'arrêt est prolongé, c'est mieux oui.

Mais pour moi l'inclinaison de ta nouvelle béquille latérale est parfaite !

Je pense souvent à rectifier celle de ma Dove 650. D'origine, trop courte et trop peu inclinée aussi.
C'est souvent la misère pour la garer dans les rues ou parfois le macadam est bombé ou incliné.

Sur ma VT500E, la béquille est beaucoup plus longue, mais sa butée est aussi plus haute.
L'avantage, c'est que ça fait un bon bras d'appui et l'on peut ainsi la garer sans se soucier du sol.

Un exemple :

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inclinaison parfaite. lorsque ça incline plus il faut aussi pouvoir la relever

DiBingo a écrit:

Bein si tu veux, l'huile dans le bas moteur se retrouve plus d'un coté que l'autre.
Si la moto a séjourné un moment sur la latérale, j'ai par exemple comme réflexe de
redresser la moto et de m'asseoir dessus avant de la démarrer.
Que l'huile reprenne sa place.

Je vois vraiment pas le rapport. l'huile n'attend pas 2 semaine pour aller au plus bas, au bout d'une heure elle reste ou elle est, jusqu'au prochain mouvement
tu a démonté suffisamment de moulin pour savoir jusque ou descend la crépine d'huile. alors que la moto penche d'un coté ou de l'autre

et surtout comment on fait lorsque on a pas de centrale (90% de la production actuelle)

En fait, ce n'est pas tant au bas moteur que je pensais, mais au haut moteur ou l'huile est amenée
avec les pigeons voyageurs.
Après effectivement, tout dépend du niveau d'huile et s'il n'est pas trop bas.
La durée de repose sur la béquille peut aussi avoir son importance.
Y'a forcément une différence entre rester 2Hoo sur la latérale ou 6 mois.
Mais je te l'accorde, ce n'est pas d'une importance capitale !

Merci pour vos retours.

Pour l'instant je vais donc la laisser comme ça.

Exactement !