VT750C Shadow ACE de 98 : reprise de l'entretien + modifs esthétiques

il faut que je re-essaie une HD un de ces 4
ça doit être sympa de moduler le son de sa bécane selon les circonstances

Un gars à mon ancien boulot avait des pots Rinehart sur un 114 cubic inch, ça sonnait bien... ma shadow faisait de la peine à coté  

pour l’échappement TJ Brutal, c'est une publication facebook , aussi annoncé sur Instagram.
Je n'ai pas tweeter non plus, l'actu ça m’énerve

Ça m’étonnerait qu'il prévoit une quelconque modulation du son  

Hello à tous,

Je viens avec des nouvelles surprenantes...
J'ai reçu une proposition très intéressante pour ma Shadow, proposition que j'ai accepté.
Elle est donc vendue et son nouveau propriétaire semble ravi.

J'avais roulé plus de 1.500 Kms depuis sa remise en route.
Si je peux résumer son usage suite à mes différents essais et la future brèle : elle était hyper souple pour un bicylindre, linéaire et coupleux. Je n'ai jamais été pris à défaut pour ce qui est de la partie cycle. Bref, une moto idéal pour débuter en Custom !

Me revoilà donc simple automobiliste pour quelques semaines...
Merci à tous en tout cas pour votre participation ou simple lecture.

Parfois certaines offres ne se refusent pas

Une idée de la remplaçante ? bonne route pour la suite

Hello David,

Oui, elle est commandée.
J'ai préféré prendre un moto moderne, ce sera une HD Iron 1200.
J'ai craqué sur ce vieux bicylindre (et dernier) refroidi par air uniquement.

Je garde néanmoins mon atelier prêt, car j'aimerais acheter une vieille Honda à retaper car j'ai adoré cette expérience et ça me manque de mettre les mains dans le cambouis !
Soit un Shadow 600, une vieille Transalp ou encore une VT500E.
On verra selon l'occasion qui se présente.

Je me doutais dès le début que ce serait pour la vendre !

Tchusss

Salut ici

pourrais tu nous poster une photo de l’américaine qui a remplacé ta monture ?

Merci et bonne route

Hello David,

Ce sera avec plaisir, je la récupère le 12 prochain normalement !
Autant te dire que, sans moto, chaque semaine est une année, chaque jour une semaine !

C'est une Harley Davidson Sportster Iron 1200 full black, c'est une couleur qui me caractérise ;-)
J'ai ajouté 2 options : la selle biplace et les silencieux Vance & Hines.

Pour Manu, oui effectivement, cela a toujours été le cas vu que j'avais choisi cette moto pour correspondre à ma catégorie de permis. Cela n'empêche que j'ai failli reprendre une Shadow 750 de 2012 Phantom Edition (C2B) pour remplacer la mémère, mais j'ai préféré m'engager sur la HD. Choix qui correspond aussi à un souhait de gamin lorsque j'ai découvert la Fat Boy de Terminator 2 en 1991, on va donc dire un rêve de gosse !
Et comme je le dis, ça me trotte de plus en plus de me racheter une veille mémère à refaire ou préparer, et ce sera sûrement une Honda bicylindre au vue du plaisir que j'ai pris à tous les niveaux : conduite, pièces détachées, facilité d'accès, fiabilité, etc.

essaye une transalp 88 à 90... les meilleures semble-t-il !

de la pièce tu trouveras, de la rouille aussi !

Hello à tous, comme promis une petite photo de mon nouveau bicylindre refroidi par air :
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J'ai mis une selle duo et des reposes pieds.
Et des silencieux Vance (que j'ai retiré finalement car sans chicanes, je réveille le village chaque matin)

Un régal à conduire, le couple est juste impressionnant !
Et je suis assez bluffé par la facilité de conduite, le poids est situé très bas et on peu donc très facilement la pencher, tout en restant très stable à haute vitesse (euh 120/120 pas plus pour l'instant)
ça n'est pas la même chose que la Honda, deux styles de conduite différent !

Belle machine ! bonne route à son guidon