VT Fury

interressants ces avis !!!!
mais niveau look et access , la Fury c'est minima !!!!
neanmoins elle reste superbe

Je roule aussi en dehors de mon travail de coursier (donc Deauville) en gros custom, Harley 1586 cm3 StreetBob avec Stage 1 et bientôt AAC, et j'avoue, cette moto est une très belle réalisation, et je félicite Honda qui pour fois n'a pas fais une copie d'Harley, mais pour moi un ShowBike

après un Showbike c'est forcément des compromis en conduite, mais une moto hors norme.

Bravo car même Harley n'a pas été en série aussi loin.

et pour une bien vue aussi le cardan.

je changerais pas ma Harley pour elle, pour d'autres raisons, dont la principale est l'équipement qui me permet d'avoir une Touring, et 2 mn après sans outil un custom, super polyvalent.

Mais très contant quand j'ai vu le produit sortir, comme d'ailleurs avec le DN01 pour sa boite (vive cette boite sur une Deauville pour les coursiers), j'ai eu des Spazio et j'ai adoré ce moche scooter.

Moi ma Dove me sert dans la montagne et l'arsouille.
Je n'ai pas envie d'un embrayouare automatique !



Vrai que la Fury est une sacré avance pour Honda.
Souhaitons lui tout le succès qu'elle mérite.

Plus ça va et plus je trouve qu'elle tourne bien avec les nouveaux pots.
Est-ce que le calculateur a fait son office ou bien je m'habitue...?,

Je prends un paisir phénoménal à son guidon.
Merci Honda!

Oui, possible que le calculateur doivent finir son cycle pour se ré-ajuster à la nouvelle carburation.

Je m'aperçois que je n'ai toujours pas donné mes impressions sur ma nouvelle moto.
Je reviens rapidement sur le look qui me plait énormément. Vous allez penser que c'est subjectif et que c'est chacun ses goûts. Ce qui est certain, c'est qu'elle attire les regards et les compliments. C'est ma 21e moto et cela ne m'était jamais arrivé auparavant. Je ne peux pas rouler 1km sans voir les têtes tourner à son passage...
En ce qui concerne la conduite, le seul point négatif est qu'on ne peut ni régler, ni changer le guidon, ce qui fait que, si on a les bras un peu courts...
Pour le reste, ce n'est que du bonheur, le couple, la puissance disponible dès les bas régimes et la douceur de la boîte font merveille. En prime, le son des pots d'origine est très agréable, sourd et profond. Cela mérite à peine d'en changer. J'ai tout de même posé des Vance & Hines et là, c'est carrément "dragster".
Bien évidemment, le look de l'engin ne supporte guère l'ajout de sacoches. J'ai juste ajouté des barres discrètes qui me permettent l'arrimage d'un sac sur la petite selle arrière.
A propos de selle, le confort du passager est sommaire, mais celui du conducteur est excellent.
Pour résumer, si ce n'est pas une moto "bonne à tout faire" ou "GT", c'est un engin-plaisir exceptionnel. Cela tombe bien, puisque j'ai une autre moto (DN01) qui comble ses lacunes.
Quel dommage que Honda France n'ait pas su la vendre...
Aux USA, il y a des sites uniquement dédiés à ce modèle.

C'est certain que c'est un modèle qui allèche !

J'en ferais bien un tour moi !

N'hésites pas à nous en faire tourner quelques photos qu'on se régalent !

Belle machine mais trop de plastique a mon gout .
(honda a peut etre des actions chez tuperware )

Jean Jacques, tu n'es pas loin de chez moi, il faudrait qu'on se croise pour que je puisse l'admirer de visu, et surtout l'entendre ...

@+

STUPID MONKEY a écrit:

Belle machine mais trop de plastique a mon gout .
(honda a peut etre des actions chez tuperware )

Cédric peut peut-être se proposer pour en faire un low-rider personnalisé !

BertrandB a écrit:

Jean Jacques, tu n'es pas loin de chez moi, il faudrait qu'on se croise pour que je puisse l'admirer de visu, et surtout l'entendre ...

@+

La moto est à St Valéry en Caux.
Aux beaux jours, je te fais signe. Si j'oublie, contacte moi, je te ferai faire un essai.

STUPID MONKEY a écrit:

Belle machine mais trop de plastique a mon gout .
(honda a peut etre des actions chez tuperware )

1 Il n'y en a pas tant que ça, du plastique.
2 Le plastique, c'est léger
3 Le plastique, ça ne rouille pas.
4 Les motos et les autos de compétitions, c'est fait comment?
5 Le plastique Tupperware, ce n'est pas noble, mais le métal des boîtes de conserve, non plus...

rhalbaul a écrit:

La moto est à St Valéry en Caux.
Aux beaux jours, je te fais signe. Si j'oublie, contacte moi, je te ferai faire un essai.

Saint Valery, c'est à à peine 15 min, pour sur que je ne vais pas rater l'occasion !

JJ a écrit:

5 Le plastique Tupperware, ce n'est pas noble, mais le métal des boîtes de conserve, non plus...

et paf !

Apres chacun c est gouts moi je preffere le metal des boite de conserve

je met tous le monde d'accord: vive l'alu et le carbone

BertrandB a écrit:

rhalbaul a écrit:

La moto est à St Valéry en Caux.
Aux beaux jours, je te fais signe. Si j'oublie, contacte moi, je te ferai faire un essai.

Saint Valery, c'est à à peine 15 min, pour sur que je ne vais pas rater l'occasion !

J'y vais ce WE, dès aujourd'hui.
Envoie moi ton N° de téléphone par MP, je n'arrive pas à t'en envoyer un...

Bertrand boude en ce moment !
J'espère que tu auras réponse rapidement , c'est un gars chouette !

Salut

comme je suis nouveau je relance ce topic   

J'adore cette Fury     

Je pense que dans 3/4/5 ans je m'en acheter une   j'aime sont look et sont coté chopp sans concession et sans être une américaine a 25 000 euros le bout !

enfin j'aimerai bien faire un bout d’essai dessus juste pour le plaisir haaaaa   

(je vie en basse normandie  )

J'te prete ma 1100 shadow bien sur   

j'ai pas cette surprenante machine dans mon garage .... mais des metres kilo comme ça .... j'aime bien !!!!!

Je doit dire que je préfère un moteur avec du couple, qu'un moteur rageur   

Mon 1700 MT01 était plutôt bien fournis en couple  

Bien qu'un moteur qui hurle en prenant beaucoup de tours procure aussi un certain plaisir   

Mai perso j'ai depassé le coté NRV de la moto... même si les cale-pieds de mon shadow frotte   

Ah j'aime beaucoup cette moto , ce côté dépouillé ( bon avec une roue avant moins fréle ; ce serait encore mieux à mon goût ...) Je suis dans le méme cas ; j'achéterais sans doute cette moto superbe quand on en trouvera à des prix abordables en occas' .c'est ce que j'ai toujours fait jusqu'ici sauf que dans trente ans je serais trop vieux    Sinon la haute normandie c'est vraiment trop loin pour une rencontre, pour moi qui suis dans le sud-est ...
Peut-étre le 15 juin dans le sud ?  

vivi le15 dans le sud   

bubu26 a écrit:

Ah j'aime beaucoup cette moto , ce côté dépouillé ( bon avec une roue avant moins fréle ; ce serait encore mieux à mon goût ...) Je suis dans le méme cas ; j'achéterais sans doute cette moto superbe quand on en trouvera à des prix abordables en occas' .c'est ce que j'ai toujours fait jusqu'ici sauf que dans trente ans je serais trop vieux    Sinon la haute normandie c'est vraiment trop loin pour une rencontre, pour moi qui suis dans le sud-est ...
Peut-étre le 15 juin dans le sud ?  

Je serai sans doute par chez toi fin Juin...

Bonjour à tous je suis du centre de la france et voici quelques photos de ma fury
Echappement  changé par un cobra, retro changé, grille radiateur changé par une chromé, boitier électronique installé et sellerie modifié pour les trajets (surtout pour madame) car d'origine par top. Sissi bar installé. Toutes les pièces ont été commandées directement en Amérique.