CX500 café racer, Street tracker : Honda CX 500 modifiées

Cette fameuse BT-01 sera donc déclinée en 2 versions :
- La S (Sport Edition) limitée à 20 exemplaires, et proposée à 35 000 EUR,
- Et la R (Race Edition) limitée à 5 exemplaires, et proposée à... 55 000 EUR

Bein qu'ils se les gardent !
Faut pas déconner quand même !

Du très très très lourd :

Ils ont mis le moteur dans l'autre sens !

Elle est vraiment belle!

C'est une version Italienne ?
(des liens s'il te plait^^)

Non, je dis Italien parce que j'aime moyen les tubes de pots façon spaghettis enlacés !

Pas mal, mais attention les hémorroïdes, vu l'épaisseur de la selle !

Moi ce sont d'abord les lombaires qui souffriraient !

DiBingo a écrit:

C'est une version Italienne ?
(des liens s'il te plait^^)

Non, je dis Italien parce que j'aime moyen les tubes de pots façon spaghettis enlacés !

C'est un préparateur anglais. D'autres photos ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et là nous avons un cx... en pierre !



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C'est mieux avec des liens, merci

étrange tout de même une moto en pierre !

Heureusement pour le sculpteur, elle n'avait pas des roues à rayons !

Oui, en même temps les détails par ailleurs ont l'air assez fins !

Par contre pour le confort....

Le confort non, mais faut bien faire l'impasse sur quelque chose !
D'autant qu'elle a des qualités cette moto économique !
-Elle peut rester couchée dehors dans le jardin sans craindre la rouille,
-Elle ne coute pas cher mécaniquement parlant,
-Elle ne consomme rien, ni carburant, ni batterie, ni pneus, ni rien d'autre.

La moto idéale en somme !