[TUTO RECONSTRUCTION ?] : Remise en état de celle de Bruno

Bonsoir ou bonjour ,merci c'est sympa ! :) , je viens de refaire une partie du faisceau par endroit le cable etait dur et cuit ,d' ou résistance et surchauffe ^^ et c'est pas le top ! , je compte la faire tourner ce week ,je mettrais une video avec le son du v2 , j'ai hate, depuis que je l'ai démontée le 22 aout ^^

Bon ben alors on attends des nouvelles

c'est cool ça
si tu refais differentes "parties" de ta machine,ouvres plusieurs post dans les sections prevues a cet effet (ex:"refection du circuit d'alimentation electrique du ventilo de GL 650" dans la section "electricité") comme ça,on sait suivre plus en details et facilement la "renaissance" de ta routiere

bjr,j'ai recu mes deux joints :) , ils ont commandé une piece en urgence samedi et du coup mes joints sont là ,eh eh !

Tu pourras dire qu'elle t'aura donné du mal mais tu appréciera d'autant plus de rouler avec

En réponse à Tourist, je changerai le titre du sujet quand Bruno aura pris note de ceci :
Le titre deviendra : "remise en état du GL650 de Bruno"

On est ok ?

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bon et bien niveau de l'eau a faire et pi fo que ca pète :) ,merci à tous , pour vos encouragements , ok pour le nouveau titre ! :p

Edit:
Bonjour , comme promis ci-joint une tite video (petite) :) elle demarre d'une main :) mais bon niveau aspect j'ai encore du taf ^^

ARG !!! on fait comment pour l'inserer ?

BON JE L'AI MISE SUR MON MUR FACEBOOK pseudo: bruno paul meme photo de moi !
,après essai dans mon impasse goudronnée ,c'est violent ^^ comme accélérations ^^ :)

gl650de84 a écrit:

Bonjour , comme promis ci-joint une tite video (petite) :) elle demarre d'une main :) mais bon niveau aspect j'ai encore du taf ^^

ARG !!! on fait comment pour l'inserer ?

BON JE L'AI MISE SUR MON MUR FACEBOOK pseudo: bruno paul meme photo de moi !
,après essai dans mon impasse goudronnée ,c'est violent ^^ comme accélérations ^^ :)

Je me suis fait un maximum de Bruno Paul, je n'ai pas trouvé !
Y'en a trop pour chercher !

Pose ton lien de vidéo ici, j'arrangerai le truc.
Merci

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] merci !

Non le lien de la vidéo amigo ! (on ne peut pas acceder à ta page FaceBook)

Tu l'avais mise sur YouTube à la base ? non ?

bon video mise sur you tube :) je l'ai mise sur la page video :)

Ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je change le titre d'ici.

Bonsoir et merci :) , je l'ai demarrée cet aprem (au quart de tour ) et pi paff le fusible sous la selle ( 5 amp) cramé ^^ ,j'ai donc mis le fusible de secours et re pafff re-cramé ^ , bein vla ^^ !!
je verrais cela demain ^^

ah c'est p't'être qu'une simple masse, reste à trouver où est le loup

bonsoir AnDroKtoNe ,entre deux j'ai deposé puis remis le reservoir ,je vais regarder le cablage au niveau du cadre demain ! ^^ surement une masse car elle demarre au quart de tour normalement ,elle demarre et cale fusible hs ^^ merci encore à demain pour la soluce

Bonjour,la nuit portant conseils ,j'ai réfléchie a mon blem ^^,en effet la batterie etant faible je met les cables avec batterie de voiture diesel au cul , je pense a une " surcharge " d' ampérage qui pendant que je démarre titine (oui elle s'appelle titine et on ne rigole po dans le fond ) me ferait péter le fusible 5amp ^^

De toutes façons, faudra bien que tu changes ta batterie un jour ou l'autre !

re ,donc apres vérif ,la batterie serait ok ,le relais qui se trouve sous la selle (le bleu transparent qui faisait un bruit de corps etranger qui se ballade dedans),m'a permis de rouler avec la moto la derniere fois ,mais là je l'ai ouvert il y a une diodes cramee et déssoudée c'est elle qui trinquaillait et qui etait coincee entre deux pieces electrisée ^^ quand au fils venant de l'alternateur pas etonnant je pense , que dès que je met le contact le fusible crame ,si relais hs ^^ ,par contre le + venant du neiman au fusible 5amp est brulant fait peter le fusible dès que je met le contact( quand le relais est branché bien sur ) ,est-ce grave docteur ^^ vous en pensez quoi ?

Faisceau abimé avec fil dénudé touchant une masse quelque part?

bein jsais po ^^

Régulateur HS ?

Bonjour,apres verife ,j'ai fait une connerie ! je n'avais pas de point mort allumé, je me suis dit c'est naze ! , et là je viens de demonter le support de batterie pour mieux y voir ,ainsi que le régulateur que je ne peux pas tester puisque que je ne peux pas la demarrer (la batterie donne 13v7 debranchee depuis 2 jrs) j'ai raccordé le fils vert/noire (qui a le fusible 5amp)au fil vert /rouge du contact de point mort pfff le boeuf ^^ ,je vieilli mal ! , les 3 fils jaune venant de l'alternateur ainsi que les 3 fils noir sont raccordé a leur place ,maintenant je me retrouve avec le fil vert noir et son fusible seul ^^! arg je meurttt ! ,une idee ?

J'ai rien compris.
13V7 aux bornes de ta batterie c'est très bon, pas de soucis de ce côté là.
Pour ce que je comprends, il te reste un fil (vert/noir) tout seul et tu ne sais où le raccorder, c'est ça?

Est ce que tu as la RMT pour voir le schéma électrique sur lequel sont donné les couleurs de fils?

Bonjour,oui cé cela ! je ne l'avais pas branché au bon endroit et pourtant j'ai roulé avec et non j'ai po la RTM

Si une bonne âme passant par l'air et ayant la rmt voulait bien faire un scan, ça serait sympa.

J'ai les schémas au besoin. (faut que je rentre après le taf pour les scanner)
Faudrait juste que Bruno soit plus précis !

De quels fils parlent-on ?

A quel niveau ? alternateur ou contacteur de point mort ?

re,et bien c'est au niveau de la batterie (au dessus) il y a ce fils vert noir qui passe avec le fusible il vient du faisceau ! j'avais branché par erreur le fil vert/rouge du contacteur de point mort sur le vert noir ^^ ce qui est bizarre c'est que la moto a demarré sans probleme puis ce que j'ai roulé avec et fait une video du bruit de mon moteur :)
ps: merci pour le scan :)