V2 HONDA
Vous possedez un V2 Honda ou vous en revez ? Venez donc nous rejoindre ! Inscription libre !

VT500 - NTV - Deauville - Varadéro - Transalp - DN01 - AfricaTwin - Fury - CX - VTR - Shadow - PacificCoast - XLV



AccueilAccueil  NavigateurNavigateur  PortailPortail  Tutos Tutos  FAQFAQ  Connexion  S'enregistrerS'enregistrer  


Partagez
 

 PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivant
AuteurMessage
panpacific12

Membre exclu
Membre exclu


Nombre de messages : 1021
Date d'inscription : 07/05/2011

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyLun 1 Oct 2012 - 16:51

Citation :
" Donc, on conserve les tubulures de sortie des cylindres ... pour connecter le double pot ? C'est bien ça ?
Ils ne sont pas fournis dans le kit ? Dibingo

C'est bien celà Grand sourire
Evidemment, les sorties de cylindres ne sont pas fournies ..... dommage, en inox, ce serait cool

Reste --- le prix des 2 pots > 700 euros

A+ Panpacific 12
Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
DiBingo

Masculin Nombre de messages : 35019
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 26/08/2008

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyLun 1 Oct 2012 - 16:55

Malade oh purée ! j'oubliais ! Je suis vert !

M'enfin bon, ça peut inspirer ! Satisfait

Et l'attache du second pot, elle se monte sur l'attache de la boite à fumée ? Doute

Avec rien d'autre pour le fixer ?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
panpacific12

Membre exclu
Membre exclu
panpacific12

Masculin Nombre de messages : 1021
Age : 66
Localisation : Villefranche de Panat Aveyron
Prénom : Hervé
Moto(s) : Pacific Coast 199O (France+USA)
Date d'inscription : 07/05/2011

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyLun 1 Oct 2012 - 17:01

Citation :
" L'attache du second pot, elle se monte sur l'attache de la boite à fumée ?
Avec rien d'autre pour le fixer ? Dibingo

Effectivement ---- un peu léger, pour le pot de gauche ---
Les pots doivent être " super léger" (inox) --- sinon, facile à remédier

A+ Panpacific 12
Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
DiBingo

Masculin Nombre de messages : 35019
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 26/08/2008

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyLun 1 Oct 2012 - 17:09

Oui, on peut toujours prévoir une autre attache.
Y'a de quoi de ce coté là ? repose pied ?

Si effectivement ils sont légers, c'est qu'ils sont aussi plutôt vide, non ? Grand sourire

C'est bon signe ça ! Satisfait
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
alain59000


alain59000

Masculin Nombre de messages : 78
Age : 52
Localisation : lille
Prénom : alain
Moto(s) : pacific coast
Date d'inscription : 27/09/2012

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyLun 1 Oct 2012 - 19:41

j'avance...

kn hk8089 de mémoire + modif boite a air = controle entree d air
4 ngk selon préco manu
pour les pots je vais aller voir le sorcier du pot
je vois bien 1pot par cylindre et en supprimant les tubulures de sorties sortie directe en prolongeant les pots jusqua l aplomb de la fin du coffre en respectant la forme d origine
si ca fait trop de bruit on pourrais imaginer un systeme avec de la laine de roche comme sur les cross
ensuite go chez le pro avec le kit sigma en poche et les valeurs et modifs dixit manu
synchro banc de puissance et reglage tip top
je le sens pas mal et vous ?
sigma kit:
Honda PC800 Pacific Coast PC 800 6Sigma Custom Carburetor Carb Stage 1-3 Jet Kit
Voir le lien :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
DiBingo

Masculin Nombre de messages : 35019
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 26/08/2008

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyLun 1 Oct 2012 - 20:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
kn hk8089 de mémoire

Tu es certain ? Satisfait

Bon écoute, j'espère que tu as bien tout suivi ! Doute

Je ne te fais plus répéter les opérations à reproduire ! Je taquine !

Comme par exemple que : tout ne te sera pas utile dans le Kit Sigma et
qu'il vaut mieux parfois... se commander les pièces exactes dont on a besoin au détail !

Enfin tu nous diras ! Viens dans mes bras




Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
alain59000


alain59000

Masculin Nombre de messages : 78
Age : 52
Localisation : lille
Prénom : alain
Moto(s) : pacific coast
Date d'inscription : 27/09/2012

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyLun 1 Oct 2012 - 20:50

non c est ha 8089 ...

pour sigma j ai bien noté que tout ne sera pas utile ... mais à 49 dollars je pense que ca vaut le coup

tu pense quoi de mon histoire de pots ?





Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
DiBingo

Masculin Nombre de messages : 35019
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 26/08/2008

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyLun 1 Oct 2012 - 21:06

Je pense que le pot mérite largement qu'on s'y attarde pour quelque chose de bien ! Riant à voix haute

Inutile de revoir la carburation avec le tromblon d'origine ! Je suis vert !

[hideedit]


Dernière édition par DiBingo le Lun 22 Aoû 2016 - 18:19, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
alain59000


alain59000

Masculin Nombre de messages : 78
Age : 52
Localisation : lille
Prénom : alain
Moto(s) : pacific coast
Date d'inscription : 27/09/2012

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyMar 2 Oct 2012 - 3:59

Que pensez vous de mon idée un grand tube depuis la sortie du cylindre et jusque au bout de la moto ?
La sortie sur les cylindres de la Pc c'est combien?
Je pars,sur le,même diamètre jusqu au bout
Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
DiBingo

Masculin Nombre de messages : 35019
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 26/08/2008

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyMar 2 Oct 2012 - 10:54

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Je suis vert !

Pourquoi changer tes tubes de sortie de cylindres ? ils sont cuits ? Doute

J'ai du mal à te suivre là ! Satisfait
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
alain59000


alain59000

Masculin Nombre de messages : 78
Age : 52
Localisation : lille
Prénom : alain
Moto(s) : pacific coast
Date d'inscription : 27/09/2012

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyMar 2 Oct 2012 - 13:53

pas neuf pas morts c'etait pour partir sur du nickel...

suis allé voir le sorcier 2 pots inox complets avec suppression de la boite a fumée c'est moi qui me fait ouvrir le portefeuille !!!!

ou alors je reste en loock origine et on opére le pot et la boite

qu en pense tu ?

quelqu un a t il deja essayé ça ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
2 silencieux pour PC 800 Pacific Coast :
- suppriment la "boite de connexion (boite à fumée)"
- le moteur & le couple en augmentation .... à un régime inférieur
- agrément de conduite amélioré
- fabriqués en Angleterre
- en inox poli miroir
- 1,5mm d'épaisseur
- spécifiques pour cette moto et homologués
- tout est fourni pour le montage
- béquille conservée
- accés aux filtres & bouchon de vidange sans problème...
- 702,00 € TTC
- Garantie : 10 ans
- Etat : Neuf /Livraison sous 10 à 30 jours
Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
DiBingo

Masculin Nombre de messages : 35019
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 26/08/2008

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyMar 2 Oct 2012 - 18:58

Lien des doubles pots qu'on donnait déjà page précédente ! Clin d'oeil

A priori, on n'a pas eut d'information retour sur ces pots doubles pour l'instant. Tanpis !

A cause du prix certainement qui refroidit l'acheteur potentiel ! Satisfait

Après c'est à toi de voir et de faire tes choix en fonction de ton budget. Tanpis !
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
alain59000


alain59000

Masculin Nombre de messages : 78
Age : 52
Localisation : lille
Prénom : alain
Moto(s) : pacific coast
Date d'inscription : 27/09/2012

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyMer 3 Oct 2012 - 8:08

yes j avais bien vu les liens

c'est clair que le budget ça cogne !

je vais suivre tes conseils et procéder par étapes !!

Revenir en haut Aller en bas
FIVES59000


FIVES59000

Masculin Nombre de messages : 11
Age : 41
Localisation : LILLE
Prénom : MOHAMED
Moto(s) : PACIFIC COAST
Date d'inscription : 07/10/2012

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyDim 7 Oct 2012 - 16:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
yes j avais bien vu les liens

c'est clair que le budget ça cogne !

je vais suivre tes conseils et procéder par étapes !!


Bonjour alain,

J'ai effectué une modification sur ma PC qui pourrait peu être t'interesser:
-2 pots de triumph bonneville type "saucisse" acheté sur leboncoin pour 90e que j ai percé.
-adaptation effectué par un professionnel pour 300e du coté de Bethune "seb soudure".
J ai gardé mes tubes d origine en sortie de cylindres.
Je n ai pas touché au carbu, pas encore en tout cas!

Résultat:

moteur qui respire mieux (pas de chiffres à donner, juste une impression)
pas plus de bruit qu'avant, mais un son différent.

Le tout pour environ moité prix / Honda!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]




Revenir en haut Aller en bas
panpacific12

Membre exclu
Membre exclu
panpacific12

Masculin Nombre de messages : 1021
Age : 66
Localisation : Villefranche de Panat Aveyron
Prénom : Hervé
Moto(s) : Pacific Coast 199O (France+USA)
Date d'inscription : 07/05/2011

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyDim 7 Oct 2012 - 16:48

Citation :
" 2 pots de Triumph Bonneville type "saucisse", adaptation effectué par un pro " Fives 59000

L'ancien pot --- n'était pas réparable Grande interrogation

Attention aux trottoirs, il semblerait que les pots soient exposés aux chocs Vraiment nul !

Attention aux brûlures -------- pots non doublés Non !!

Attention aux flics ------- non homologué Pas content !

Esthétique sympa ---- rétro Excellent !

A+ Panpacific 12
Revenir en haut Aller en bas
alain59000


alain59000

Masculin Nombre de messages : 78
Age : 52
Localisation : lille
Prénom : alain
Moto(s) : pacific coast
Date d'inscription : 27/09/2012

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyDim 7 Oct 2012 - 17:54

désolé j avais pu lu ce post j ai repondu sur ton message de bienvenue
je suis impatient de voir ça .....
je suis sur lille aussi
quand tu veux
Revenir en haut Aller en bas
Bic&CAr

Co-Fondateur
Co-Fondateur
Bic&CAr

Masculin Nombre de messages : 5956
Age : 48
Localisation : Finistère - 29
Prénom : Eric
Moto(s) : Transalp 700
Triumph sprint 900

Date d'inscription : 30/08/2008

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyDim 7 Oct 2012 - 19:06

belle adaptation et joli choix de silencieux.

des fois on trouve aussi du contre cone de triumph utilisé sur les thunderbird ou thruxton... qui sont bradés...
Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
DiBingo

Masculin Nombre de messages : 35019
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 26/08/2008

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyDim 7 Oct 2012 - 20:14

Merci de ces informations Mohamed ! Excellent !

Vraiment superbe cette bécane ! Satisfait

Mohamed a écrit:
Je n ai pas touché au carbu, pas encore en tout cas!

Dommage, tu as déjà les pots qui vont bien pour en faire une fusée ! Discret / Faché

Non sans blague, comme on le dit toujours sur ce forum :

Tout changement radical du type de pot, oblige à revoir les réglages de carburation.
Car la carburation s'appauvrit, du fait que la vitesse
d’expulsion des gazs diffèrent de ce pour quoi elle est prévue d'origine.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
FIVES59000


FIVES59000

Masculin Nombre de messages : 11
Age : 41
Localisation : LILLE
Prénom : MOHAMED
Moto(s) : PACIFIC COAST
Date d'inscription : 07/10/2012

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyDim 7 Oct 2012 - 20:38

Tout à fait d'accord avec toi, j ai prévu d attaquer cette partie prochainement.
Merci pour ce forum que je trouve très complet!


Dernière édition par DiBingo le Dim 7 Oct 2012 - 20:47, édité 1 fois (Raison : citation inutile supprimée - utilisez le bouton "répondre" quand les messages se suivent déjà. Merci.)
Revenir en haut Aller en bas
FIVES59000


FIVES59000

Masculin Nombre de messages : 11
Age : 41
Localisation : LILLE
Prénom : MOHAMED
Moto(s) : PACIFIC COAST
Date d'inscription : 07/10/2012

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyDim 7 Oct 2012 - 20:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Citation :
" 2 pots de Triumph Bonneville type "saucisse", adaptation effectué par un pro " Fives 59000

L'ancien pot --- n'était pas réparable Grande interrogation

Attention aux trottoirs, il semblerait que les pots soient exposés aux chocs Vraiment nul !
Attention aux brûlures -------- pots non doublés Non !!
Attention aux flics ------- non homologué Pas content !

Esthétique sympa ---- rétro Excellent !

Merci,

L'ancien pot nétait pas réparable en tout cas avec mes connaissance en soudure. Je vous en supplie !

Je n 'ai pas encore eu de soucis avec les trottoirs Allons-y heureux ! , pas encore tombé en tout cas.

Pour la police pas eu de rencontre malheureuse pour l'instant. : Je taquine !


Dernière édition par DiBingo le Dim 7 Oct 2012 - 20:51, édité 1 fois (Raison : Citation ok LoL !)
Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
DiBingo

Masculin Nombre de messages : 35019
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 26/08/2008

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyDim 7 Oct 2012 - 20:50

Merci pour les louanges. Clin d'oeil

Tes pots ? ils sont bruyants ? fort ou pas ? Doute

Pas de problème de détonations ?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
tourist

Participant idéal
Participant idéal
tourist

Masculin Nombre de messages : 4576
Age : 51
Localisation : celles(belgique)
Prénom : yvan
Moto(s) : honda vtc 500 1984

Date d'inscription : 10/07/2010

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyDim 7 Oct 2012 - 21:07

chouette look ces pots,monté sur ta moto. Excellent !
Revenir en haut Aller en bas
panpacific12

Membre exclu
Membre exclu
panpacific12

Masculin Nombre de messages : 1021
Age : 66
Localisation : Villefranche de Panat Aveyron
Prénom : Hervé
Moto(s) : Pacific Coast 199O (France+USA)
Date d'inscription : 07/05/2011

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyDim 7 Oct 2012 - 21:36

Citation :
" L'ancien pot n'était pas réparable en tout cas avec mes connaissances en soudure " Fives 59000
J'espère que tu t'en es pas débarrassé --- pourrait servir au cas où, ---- contrôle technique Interdit !!
Peut-être que " Seb soudure" ?




Citation :
" Pas de problème de détonations ? "
" Tout changement radical du type de pot, oblige à revoir les réglages de carburation. Car la carburation s'appauvrit, du fait que la vitesse d’expulsion des gaz diffèrente, de ce pour quoi --- elle était prévue d'origine "Dibingo
Sans réglage de la richesse et des pots plus libres ---- la carburation ne doit pas être au top !



A+ Panpacific 12

Revenir en haut Aller en bas
FIVES59000


FIVES59000

Masculin Nombre de messages : 11
Age : 41
Localisation : LILLE
Prénom : MOHAMED
Moto(s) : PACIFIC COAST
Date d'inscription : 07/10/2012

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyLun 8 Oct 2012 - 16:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Merci pour les louanges. Clin d'oeil

Tes pots ? ils sont bruyants ? fort ou pas ? Doute

Pas de problème de détonations ?

C'est là que le bas blesse, non justement pas beaucoup plus que le pot d'origine. Nom d'une pipe !

Pourtant je me suis permis de les percer avec un long foret béton.

aucun changement carburateur et aucune détonations, ralenti stable! Allons-y heureux !

Il y a un mois je suis passer au garage pour une synchro, il m a dit qu il n a rien changé comme réglage.
Revenir en haut Aller en bas
FIVES59000


FIVES59000

Masculin Nombre de messages : 11
Age : 41
Localisation : LILLE
Prénom : MOHAMED
Moto(s) : PACIFIC COAST
Date d'inscription : 07/10/2012

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyLun 8 Oct 2012 - 16:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Fives 59000 a écrit:
" L'ancien pot n'était pas réparable en tout cas avec mes connaissances en soudure "
J'espère que tu t'en es pas débarrassé --- pourrait servir au cas où, ---- contrôle technique Interdit !!
Peut-être que " Seb soudure" ?

C'est pas faux!


Dernière édition par DiBingo le Lun 8 Oct 2012 - 17:57, édité 2 fois (Raison : Balises citation réparées : voir tuto "rubrique aide informatique". Merci)
Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
DiBingo

Masculin Nombre de messages : 35019
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 26/08/2008

PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 EmptyLun 8 Oct 2012 - 21:14

A toi de voir, mais il est clair qu'avec des pots libérés, c'est l'occasion d'améliorer aussi la carburation très pauvre d'origine. Tanpis !

C'est surtout plus prudent mécaniquement parlant ! Je suis vert !
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
Contenu sponsorisé





PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)   PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance) - Page 3 Empty

Revenir en haut Aller en bas
 
PC800 : Réglages de carburation optimum (puissance)
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 3 sur 10Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivant
 Sujets similaires
-
» probleme carburation ou d allumage?????
» tibhar genius optimum sound max en noir
» Réglages freins
» stiga optimum carbo
» Vends bois STIGA Optimum Carbo

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
V2 HONDA :: LES ROUTIERES :: Améliorations générales/ Restaurations complètes-
Sauter vers:  

Firefox : risque d'incompatibilité

Temps lRéférencementCréer un forum | © phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Forumactif.com