500 vte scrambler : les modifs

Bon alors je n'ais plus qu'à y'aller moi même chercher mon guidon alors ?

chiche manu !!!
par contre ça fait un peu loin pour un guidon! sinon c' est avec plaisir

le pauvre Janis a été reçu un peu a l' arrache: une seule bière et encore pas fraiche...un saucisson qu' il avait amené lui même....  tu parle d' un accueil !!
en fait mes motos ( une partie) et l' atelier sont chez mes parents , moi j' habite ailleurs, donc a l' heure de manger, mes parents, âgés, y faut qu' ils mangent donc compliqué....

sinon pour le Scrambler, comme j' ai attaqué le "flat track", j' ai plus trop communiqué sur lui. j' ai un peu roulé avec et j' avoue que c' est pas mal !!
quelques points a améliorer encore:

la fourche est un peu dure. je vais raccourcir les tubes internes  car la précharge des ressorts de suspension est un peu trop élevée.

le compteur de vitesse se met a délirer a partir de 120-140. je vais installer un aimant plus fort et peaufiner l' entre-fer avec le capteur. du coup je sais pas trop encore a combien elle roule au max. j' ai vu un fois affiché 170 avant que ça se mette a délirer , mais bon je sais pas. surtout que dans mon coin pour trouver une route ou tu peux rouler a cette vitesse c' est pas évident!! c' est pas mon truc non plus! je vieillis...

le feu stop AR reste allumé des fois, ressort du contacteur de frein ar trop tendu, a régler...

voila c' est a peu prés tout ce qu' il y a a peaufiner.

je dois faire avec un pote des photos un peu stylées, genre magasine et la mettre un peu en vue sur internet....

et puis peut être la mettre bientôt en vente afin de pouvoir continuer avec d' autres projets car mes finances sont pas au top... j' ai déjà un acheteur ( un copain d' un copain) a plus de   ....je le dis  pas, des fois qu'il y ai des clients sur le site  

voila pour les news du Scrambler
a +

Thierry a écrit:

ça fait un peu loin pour un guidon!

ça fait loin oui !
Tu connais Mondial-Relay ?

Citation :

une seule bière et encore pas fraiche...un saucisson qu' il avait amené lui même...

C'est déjà ça !

Mais moi il me faudrait plus qu'une bière chaude !

Deux ou trois bières chaudes !

Pour le reste je te fais confiance ! et puis du petit détail, rien d'insurmontable !

salut a tous!!
après une absence de presque 2 mois sur le forum ( ou de façon très brève ) je reviens un peu vous voir. j' ai plein de choses a raconter et a vous montrer, ça viendra plus tard, et j' en parlerai en reprenant ma présentation.
pour ce qui concerne la " scrambler " j' ai ouvert une page facebook ( un peu sous la contrainte de mes proches, mais faut bien être moderne....). du coup, j' ai fais quelques photos et je me permet de vous les montrer.


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voila, j' espère que ça vous plaisir de la voir sous des angles différents.

a +

ah oui,superbe,et l'astuce des rétros sur poignées ,trés bien
je ne connaissais pas!

Elle a du succès ta page FB ! Va voir le post des presentation 😉

superbe

Quelle belle réalisation... c'est plus joli et plus fun que les ducat... Bravo

Bon tu me la donne quand ta moto

Merci pour de nouvelles photos de la première, mais tu en es ou avec la deuxième ?

salut a tous! et merci pour vos commentaires.
je suis un peu inactif sur le forum ( et ailleurs aussi ) depuis début septembre. C'est a ce moment la que j' ai attaqué un job de mécanicien agricole a plein temps avec une activité également sur ma ferme. ça faisait un peu beaucoup, donc plus le temps de rien faire, notamment, Manu, sur l' autre VT qui du coup n' a pas trop avancée....
Mais tout ceci va changer !!! J' ai quitté ce boulot de m---e pour monter mon petit garage en auto-entrepreneur sur place. Je suis donc en ce moment en train d' aménager un atelier dans un ancien bâtiment d' élevage que je n'utilisais plus. Je me réserve un espace privilégié pour les motos. Je vous ferai partager tout cela dés que possible.
à +

Je me prépare a la même chose courant 2018, mais en mécanique moto.
ça demande un peu moins de place, j’espère aussi ne plus avoir le temps de rien après.

Si Honda avait sorti un tel modèle, quel succès !!!

Merci Denis!
Pour te répondre, Johan, je ne te connais pas en dehors du forum mais ton futur projet ne m' étonne pas, je pensais même que tu étais déjà un  pro de la moto, vu tes connaissances et tes remarques toujours ciblées sur le forum. Donc je te souhaite beaucoup de réussite
Quant à moi, j' ai la chance d' avoir plusieurs avantages qui m' ont décider a me lancer :
  - j' ai pas le couteau sous la gorge et si mon affaire me rapporte rien j' ai des petits revenus de l' agriculture pour pouvoir vivre.
   -Le bâtiment, je l' ai déjà, 700 m2 (dont 150 m2 alloués aux motos), le matos j' en ai déjà pas mal.
   -Les motos (perso) il y en a 7 a "customiser" et j' ai au moins 10 anciennes (de 1924 a 1956 ) qui mériteraient une restauration. Donc au niveau des motos perso j' ai déjà plus d' un an de boulot.
    -Comme je suis a la campagne, tout se sait et je commence a avoir en prévision des distributions de bagnoles, des freins de tracteur, des tondeuses et des tronçonneuses a revoir alors que j' ai pas encore fini mon installation et surtout que c' est pas vraiment ça qui me plait. Si jamais ça me gonfle j' ai un pote qui se chargera de faire se genre de travaux.
J' arrive a un age ou j' ai vraiment envie de faire ce que j' aime, donc on verra...
Tout ceci est parfaitement HS peut être faudrait il le déplacer sur une nouvelle "présentation" dans laquelle je mettrai, bientôt, des photos de mon local et de mes motos ??  
a +

Hello Grégoire ! Vu que tu as commencé le HS, je continue

Belle initiative de monter ta propre affaire. Après plusieurs années à ton compte je comprend que ce soit difficile de retourner au salariat.

Tu installes où ton local ? Tu as déjà monté ta société ?

En tout cas, je n'ai pas de doute que ton garage tourne comme il faut :) D'ailleurs j'ai un synchro a faire sur la Fazer ...

bravo les gars ! lancez-vous !

J'en suis aussi ! mais pas dans la mécanique !

Salut a tous!!

Quelques news du Scrambler VTE.

Suite au photos que j' ai fais en Novembre (les dernières que je vous ai montré ) j' en ai envoyé quelques-unes au magazine CAFE RACER pour participer a leur concours (Custom Club Challenge ). Le magazine choisit une photo de la moto envoyée par des lecteurs-customers , il met cette photo sur facebook et au bout d' un moment, les motos qui ont le plus de "likes" voient leur photo publiée avec un petit prix pour les trois premiers.....
Bref, moi j' attendais de passer au vote populaire et en fait, ma moto n' a pas été mise dans ce concours. J' ai été contacté par le Magazine qui a jugé que ma moto méritait de faire l' objet d' un article avec photos et interview....

Donc rendez-vous fin Décembre avec le Photographe vers Tarnos (40) sur la plage. Il voulait faire des photos en situation et compte tenue de la météo c' était mieux pour lui et pour la moto de rouler dans les dunes plutôt que dans la boue....
Donc, des milliers de photos, a l’arrêt,  en marche, a coté de la moto, interview et tout le toutim...

Et voila, l' article est sorti dans le CAFE RACER de ce mois-ci ( mars-avril).


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Donc, voila les news. J' ai pas mal hésité a vous en parler parce que ça fait un peu "m'as tu vu " mais comme je parle un peu du forum dans l' article je devais vous en informer !!

En fait, je suis quand même content de vous faire partager ma petite heure de gloire  et ça me motive pour la suite....
A +

Le "m'as tu vu " c'est l'essence même de la customisation

Vraiment vu la qualité du travail, et le résultat final, pas étonnant qu'ils aient voulus faire un article rien que pour elle

Çà doit être très gratifiant de voir son travail apprécier a sa juste valeur. encore bravo

WaaaH ! comment je suis trop fier de toi Thierry !

Me faut ce canard !

Ps : ce n'est pas du "matuvu" mais de la reconnaissance !

Des bitzas aussi homogènes, et sans tomber dans la prépa à 10 plaques, il n'y en a pas beaucoup .
Un bon prétexte pour racheter Café Racer, la dernière fois date de l'époque Yoyo  

Bravo ! C'est top d'avoir un article qui présente ton travail.

Salut a tous!!

Je déterre un peu le sujet du VTE Scrambler car après beaucoup d' hésitations, j' ai décidé de mettre en vente mon "Bébé". J'ai pas trop le temps de rouler avec et puis il y a plusieurs autres moto qui attendent aussi d' être utilisées, et puis, il faut aussi que je rentre un peu de fric ...

Donc, l' annonce est sortie ce matin sur LBC.

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Pour le prix, certains vont trouver que c' est exagéré, mais bon, faut bien tenter ....

Quand j'ai été sur des salons, foires, bourses d' échanges l' accueil de la moto a été toujours fantastique, les personnes qui m' ont demandé sont éventuel prix de vente, quand j' ai annoncé le prix, personne ne m' a fait sentir que j' étais complètement a coté de la plaque...

Et puis je surveille  pas mal ce qui se fait, je regarde les annonces de ce genre de motos et on voit vraiment de tout!!
Et surtout beaucoup de n'importe quoi au niveau des prix tant au niveau du résultat esthétique de la moto préparée, du véritable travail fournie et de l' état de la moto a la base  

Bref des grosses bouses vendues une fortune...

Dites moi ce que vous en pensez...

A +

Salut Thierry !
(tu m'as trouvé un bloc compteur ? )

A te connaitre et d'avoir suivi la transfo de ta "verte", je dirais que le prix est mérité.

Ensuite, en me plaçant du coté de l'expert, je dirais qu'une VT500 ne vaut rien et
que quoi que l'on en fasse, elle ne coûtera jamais rien.
(pas de valeur commerciale, pas de valeur historique > même si c'est le premier V2 Honda dans ce sens du cadre)

C'est pas comme si tu étais parti d'une CBX- 6 cylindres ou d'une CX 500 Turbo.
3500€ max, ça me paraîtrait mieux estimé de prime abord.

J'ai pas les ronds pour te l’acheté

Bah, même pour une chouette machine comme ton scrambler, c'est pas la meilleur saison.
Aucune idée de prix sur ce segment, mais je te souhaite une bonne vente

Superbe ! J'adoooore