VTE 500 - Changement des joints spi d'amotisseurs de fourche (Points à surveiller et conseils)

Salut les pros,  
Je dois changer les joints spi ( je viens de recevoir les pieces) avez vous des conseils sur des points à surveiller particulierement ou est ce semblable aux autres fourches d'autres motos ?
Merci pour vos conseils.  

Quelque soit les fourches elles sont toute monté sur le même principe ( sauf les fourches inversés).
Tu as en grande partie des réponses ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci
c'est ce que je pensais, je voulais juste en etre sur avant de commencer

J'ai changé les joints spys sans problèmes particuliers sur ma NTV. J'ai trouvé ce lien sur internet qui m'a bien aidé (mais peut-être le connais tu déjà) :
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Sinon, j'ai respecté les recommandations de la revue technique.

Jo

euh le coup du marteau et du tournevis....

l'ideal est de faire un bout de tube d'un poil plus grand que le tube de fourche... comme ça on tape plus uniformément le joint spy..., non?!



PS. auto edit modo... charabia corrigé...

C'est quoi ce charabia Eric ?

le mieux c'est garder le vieux joint spy , le mettre le neuf en place et de se servir du vieux pour protéger le neuf en tapant doucement dessus.

et oui Eric enfin c'est quoi se schmilblick.

de souvenir il n'y à pas une grosse rondelle au dessus du spy ? juste avant le clips
donc si mes souvenirs sont bons ,tu pousses sur la rondelle et non sur le spy
autrement rien de bien difficile
pense à débloquer la vis inf des fourreaux avant déserrage des vis sur les T de fourche , plus simple la aussi
la encore de mémoire .....
bon bricolage

fanoo07 a écrit:

le mieux c'est garder le vieux joint spy , le mettre le neuf en place et de se servir du vieux pour protéger le neuf en tapant doucement dessus.

et oui Eric enfin c'est quoi se schmilblick.

C'est ce que j'ai fait et me semble la methode la plus facile

je ne connais pas les rondelles dont tu parles Léo ! c'est quoi ? le cache poussiére ?

Ces fameuses rondelles se trouvent en fait SOUS les spys et non au dessus, comme sur pratiquement toutes les fourches traditionnelles, si elles sont dessus c'est qu'il y a eu une erreur de positionnement lors d'un précédent remontage !

Je peux dormir sur mes deux oreilles.

C'est le genre de manip dont j'ai horreur !

Mais quand il faut, il faut.

je vais peut-être jouer sur les mots mais je ne vois toujours pas ! est-ce que tu parles des numéros 7 et 8 des fois sur la photo de dessous ?

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Attention, le topic de départ concerne le VTE !!! Faut pas se mélanger les pinceaux.
Les fourches sont probablement différentes. (bien qu'il me semble que les joints Spi se ressemble.)

La pièce 7 est bien la fameuse rondelle dont parle Léo!
C'est ça Léo ???

quelque soit la moto se n'est pas le souci, mais de savoir de quoi on parle ! parce que je ne connais pas tous mais je n'ai jamais vu de rondelle dans une fourche ( je sais je fais mon pénible, quoique dans le mienne les rondelles servent à comprimer un peu plus de ressort) et le 7 c'est un anneau .

Steph., lorsque tu désolidarises le tube plongeur du fourreau, le guide (n°8 sur ton schéma) vient buter sur cette rondelle qui elle, du coup, finit par chasser le joint spy, elle se trouve juste sous ce dernier.
Rien à voir avec la rondelle se situant entre le ressort et l'entretoise (celle dont tu parles)!
A ma connaissance, au moins 90 % des fourches basiques-classiques SHOWA en sont équipées, chez Païoli idem.

rondelle pas rondelle pas besoin de s'énerver ..... j'ai bien dis "de mémoire" dessus ,mais serait-elle dessous ?
( bien qu'après réflexion : dessous me semble plus juste mécaniquement )
mais bon ne nous énervons pas
j'ai pas touché ma fourche depuis 2 ans alors ..... mais une chose de sur pour répondre à la question initiale
pas de gros problème technique , pas d'outillage spécifique pour faire les joints "spy"
rondelle cuivre sous les tubes ( la je suis sur ) , à changer normalement mais perso déja remonté les anciens et jamais aucune fuite

Mais Léo, pourquoi voudrais-tu que l'on s'énerve
Il n'y a que des gens civilisés sur ce forum, enfin !

il faudrait presque refaire un sujet ! Mais , lorsque tu désolidarises le tube du fourreau, le joint spy reste sur le tube on est d'accord.
Alors vous parlez de la bague en bronze :

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et sur la photo on a le guide et au dessus l'anneau de refoulement

et comme Vétouine il n'est nullement question de s'enerver.

fanoo07 a écrit:

il faudrait presque refaire un sujet ! Mais , lorsque tu désolidarises le tube du fourreau, le joint spy reste sur le tube on est d'accord.

Absolument d'accord !

La "rondelle" est la 2ème pièce en partant de la gauche sur ta photo, donc sous le joint spy.

Humm

J'ai l'impression qu'il y a erreur quelque part sur les termes !

Ne confondriez-vous pas : lèvre (de protection) et joint spi ?

A gauche la lèvre (de couleur noir) et pratiquement au milieu le joint spi. (en gris).

Alors forcément, la bague peut passer dans la discussion...
De dessus à dessous le joint spi !

Alors ?

NB : j'en reviens pÔ..... Fanoo a démonté sa fourche rien que pour nous montrer !

Lèvre de protection = cache poussière = absent sur la photo de Steph.(ou alors il est vraiment super-hyper-méga fin !!!!!!)!
Il n'y a pas erreur sur les termes Manu, enfin ce n'est pas méchant et peu importe.
Tout ça, c'est la faute à Léo !!!

PS:Je blague Léo, of course !

exactement, tout est dans les termes ! mais y pas de rondelle ! car si je suis tatillon c'est que cet automne je suis aller au Rally routier des volcans d'Auvergne voir Michel ( apparemment il est plus chez nous !) qui m'a confié que son copain Genoud ( Préparateur) lui avait monté l'intérieur d'une fourche de ZXR sur sa fourche de NTV, alors je suis toujours à l'affut d'info.

Voila .

bonjour a tous
je repare une ntv de 93,je doit changer les joints de fouche

quelqu un a t il le prix de la pochette ?

je me presente,marco auvergnat et motard sur une 1000 v strom
la ntv appartient a ma femme ,karine tous deux appression les bicylindres

je cherche aussi,un sabot moteur,et des ecopes de radiateur que l on peut

instaler sur la ntv pour la rendre plus jolie,si vous avez des idées ,je vous en
remerci d avance

marco et karine