NTV 650 S - Restauration NTV-S de Aerane

DiBingo a écrit:

Joli travail !
Mais dis moi, ça aurait pu faire un tuto à part ?

une partie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
(pardon pour le hs )

Oui, et je l'ai déjà préciser dans le tout début du poste de la selle, que l'on a déjà un tuto sur le sujet, à vous de voir si vous voulez reprendre ma facon de faire ou non   

J'ajoutais cela ici car ca fait partie de la remise à neuf de la moto  

Rien en t'empêche de reporter ton message sur le tuto initial.
Ainsi, les gens choisirons eux-même la manière de faire qu'ils désirent.

Les modos sont fénéant pendant les vacances   

Je reporte ca dans la soirée   

C'est pas ça, mais si on le fait nous-même, ce sera sous l'intitulé de notre pseudo et non du tiens.

Je le complète dans lequel ?

Le titre le plus explicite:
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Ou celui là

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EDIT: J'ai mit à jour dans les 2  

J'ajoute ici un complément d'infos amortisseur (je peux pas editer mon poste avec les photos de celui ci)

vue éclaté de l'amortisseur d'origine + de la modification pour réfection.



Rajout après réfection

Bon, j'ai rencontré ce weekend des soucis de charges batteries...Après être passé chez mon mécano pour un coup d'oeil...
Je posterai des photos du "comment faire" et "quoi vérifier en plus de la normal" sur la NTV (une cosse est bien souvent incriminé)

Régulateur ?

Oui, la cosse du régulateur qui a tendance a chauffée puis fondre de l'interieur en général (3 phases jaune je croie) et ducoup le courant ne passe plus.

Après un bon nettoyage du vert de gris, j'ai mit de la pate thermique de pc (j'en ai en stock donc bon...) pour la faire durée.

Depuis plus de problème de charge   ma batterie et mon démarreur ont plus de réaction (et la mesure de charge est passé de 13.90V a 5000/t à 14.10/14.20 stable

Idem dans les mesures au démarrage, avant, chute a 9.2V...après un essai routier de 30km (sans feux de croisement mais feu de position) je rentre, on attends 4h et je demarre, ca tombe qu'a 10.3V moteur froid, meme condition de test.

Samedi prévision du montage des soufflet de fourche (c'est moche mais ca peut rendre bien après quelques modif (après peinture) de la NTV.

Je vais en profité aussi dès que j'ai reçu cela pour monter un petit double gadget qui devrai me permettre de faire "duré" plus longtemps ma batterie de téléphone en GPS   

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] existe aussi avec boussole pour ne jamais perdre le nord

Monté avec porte fusible étanche, la question est, où mettre la prise sans carénage et avec un guidon déja rempli (support GPS + support bulle)

Mon téléphone contient une batterie de 1750mAh contrairement a mon ancien qui en avait 2300, autonomie moins grande pour l'occasion...la prise usb débite 1000mAh, ce qui devrai faire office de charge "lente" et faire donc que le téléphone soit stable ou charge légèrement (tout dépend si je couple musique/gps/bipbip les képis).

Il y a aussi en terme plus technique, un petit flash kernel, et désactivation de pas mal de processus du téléphone de fait, pour une charge plus rapide et être un peu moins gourmand   

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Retour du 15 aout...tout ce qui est prévu est encore à faire    sachant que la 4 pattes rentres le weekend prochain...Je vais en garder pour cet hiver vu que je n'ai encore que peut être 1 weekend dispo sur le mois qui arrive   

J'ai récupéré un cric à manivelle renault, je vais essayer de voir à "souder" une plaque stable sur la base et voir à comment amélioré le dessous, peut etre en implémentant un H en fer plat soudé dessus, pour faire un leve moto pour plusieurs type de machine.

Attention avec ces cric en forme de losange: ils ont tendance à vriller si le poids levé n'est pas parfaitement dans leur axe...

C'est pour ca que je vais le fixer sur une plaque plus large (un carré de 30*30) pour avoir un appui stable, et il n'agira que pour "tenir" la moto sur la roue arrière en appui

Bon, la FJ étant venu pour le moment en priorité car c'est la moto loisir pour partir en weekend

La NTV va prendre du recule, mais d'un coté j'ai plus rien a faire dessus a par...une peinture, poser les soufflet et un joint spy qui suinte à nouveau (saloperie de joint simple lèvre), mais je rachèterai à l'occasion directement un bras ou un tube comme mon tube est très moyen pour son état.

Les péripécies passe pour le moment sur mon sujet de ma 4 pattes une bonne affaire avec quelques travaux apparaissant, mais sur une mamie de 90 c'est tout a fait normal

je mettrai les liens ( support gps etc... ) sur les post ad*hoc et tu nous fera voir ton cric de 4l...

J'en profite d'une petite panne...enfin, d'une bête panne pour surement en faire un petit topic (j'en ai pas vu dans le genre).
J'ai une belle vis cruci dans mon pneu arriere de la NTV et elle fuite du boudin Ce midi je fais l'acquisition d'un kit meche et je voie si je fais ca ce soir

C'est vrai qu'on avait pas vu encore le coup de la mèche.
Tu nous feras un sujet à part Irwin s'il te plait ?

La rustine appelée "champignon" oui...c'est un gros une résine galvanisante. Mais au lieu de payer 40 a 50€ de démontage pour coller ca...J'ai opté pour la meche à 14€ le kit colle/outil/meche a autobac.

Le résultat n'est pas garanti non plus je le saurai que vendredi surement (faut regonflé le pneu et j'ai pas de compresseur a dispo)

Bon pour les photos c'est Capute ! j'ai du RaZ mon téléphone car gros merdouillage, j'en referai à l'occasion.

Je viens de regonfler chez total mon pneu, pas de fuite apparante, à voir après roulage...Les gens au boulot qui regarde un mec sortir un roue moto et un spray qui mousse pour vérifier la fuite c'est pas mal surtout quand c'est un milieu de chercheur, qui cherche toujours trop sans rien trouver !!!

Voilà commet se faire griller !

M'enfiche, c'est surement sur leurs parking de merde que j'ai chopé la vis a placo dans mon pneu tout ça car ils ont refait des travaux

la vis est-elle récupérable ?

Je l'ai gardé, je te l'envoi en cadeau si tu veux crever des pneu

Après 200km, dont hier soir, j'ai un peu coincé la poignée en coin aucune perte de pression, ma mèche tiens la route et c'est pas du vivel dop fixation beton que j'ai utilisé