VTE 500 - Corrosion perforante du bras oscillant

en examinant le vt je vois ça

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votre avis

Merci v2

c'est en excellent état, le revendre au plus vite à son meilleur ennemi...

Stop, à changer, pas de réparation possible, le métal oxydé serait à mettre à nu pour enlever la rouille, pour recharger ou renforcer avec nouvelles pièces rapportées... la question de la rigidité de l'ensemble se pose alors.

ça va faire partie des pièces importantes à vérifier sur le VTE avant l'achat.

Ah oui là c'est mort !

C'est sur la jaune ?

Bin mince !

Effectivement, aucune réparation qui tienne.
Le bras oscillant est mort !
Et autant dire que c'est très très dangereux de rouler avec !

oh crotte de bique
pas question de renoncer un peu de syntho,un coup de barbouille llbc refait par pro acromoto colombes
je compte faire du duo equipée genre christian pour les hivernales
vous n'y connaissez rien Manu il tient les clignos arrieres avec ses pieds
moi je peux tenir le cardan la roue enfin tout le bazard
je vous croyez plus pro, impossible n'est pas francais
ça va faire partie des pièces importantes à vérifier sur le VTE avant l'achat.

merci qui?
merci Eric de le dire
merci mox de casquer

merci v2

je te dirai qu'on a encore jamais fait de mémento d'achat par modèle de moto.

y a que des fous pour rouler en honda V2 de plus de 20 ans...

j'espère que t'as pas mis trop dedans...

on va faire le contrôle technique "honda V2"

c'est mort!n'oublies pas de jeter un oeil dans les "ventes et achats" du fofo:ton bonheur s'y trouve certainement

non j'ai mis 300 euros
j'ai besoin d'un guidon
une poignée d'embrayage
un reservoir
des caches lateraux au cas ou
les clignos un de mort a l'arriere celui de devant en passe de l'etre
une boite a air la mienne est un peu bizarre sur le cylindre avant
le cable de compte tour
le pot si je m'en sort
les quilles
la batterie
et tout ce que je peux recuperer
et c'est groupé
j'ai un manuel d'atelier les 500pages
la cle a bougie speciale
les roues
le carbu
pour les grosse pieces pompe a eau, alternateur calorstat radiateur et son ventilo vous me direz ou je dois taper
je ne me suis pas fait margouliner
si elle avait pu reprendre la route
mais faut pas rever et ce n'etait pas le but
alors je suis ok pour 30ans

je te dirai qu'on a encore jamais fait de mémento d'achat par modèle de moto.
je crois que tu tiens une bonne idée
uniquement le rédibitoire,

Pour recoller au sujet...

Un bras oscillant ça se trouve !

Slt Manu

pour le chercher, il faut que j'ai de bonnes surprises
sa vocation, c'est le don d'organe

les bras m'en tombent bon d'accord j'ai honte !!!

Bonjour, je dois en avoir un moi, de bras oscillant...

ça peut servir

mox a écrit:

ça peut servir

Oui, mais faudrait dèja trouver la panne du moteur, non ?

Hello tout le monde, je repasse après avoir été absorbé par le taf et que vois-je... de la rouille

Bon mox, quand est-ce qu'on se fait un petit tour, ou plutôt qu'on boit une mousse, ou les deux ?

Le 11 novembre, un petit verre préventif de Rustol ?

Lionel
va pour le 11,y'a un bacchus bien sympa,qui pourrai peut etre ce joindre a nous
on va se revoir,j'suis content
t'inquiete pour la rouille,je te raconterai
on va feter les poilus,la madelon est toujours en activité
un vrai vte cette madelon
on s'organise

Cool, je fais le plein d'huile pour le 1/2 tour de périph', parce qu'elle boit bien

Slt Lionel

J-4



bonne journée et bons shoots

A propos de "shoot", vous nous ferez des photos ? hein ?

Slt manu

tu me connais pas question
j'ai mis Bacchus sur le coup
je croise les doigts,tu le sais,c'est toujours sympa de se rencontrer,enfin moi j'aime ça
rien est fait, affaire a suivre,j'y crois
j'espere que Alice n'a pas trop flippé,dans son coin ils ont été bien arrosé aussi
bise a D
quand a toi,c'est pour le 11
en dove t'es rentré avant la nuit
si tu peux
non clé confisqué dodo maison

Bacchus ne peut pas venir,dommage, ce n'est que partie remise

Ben oui désolé,

En fait ça m'aurait fait super plaisir de voir vos trognes, mais je pars en concentre avec des potes d'un autre forum, le vendredi 11.
On a loué un gîte et on est environ 40 personnes. Y'en a même (dont moi) qui vont dormir sous la tente.

Ce n'est que partie remise.

mox a écrit:

non j'ai mis 300 euros
j'ai besoin d'un guidon
une poignée d'embrayage
un reservoir
des caches lateraux au cas ou
les clignos un de mort a l'arriere celui de devant en passe de l'etre
une boite a air la mienne est un peu bizarre sur le cylindre avant
le cable de compte tour
le pot si je m'en sort
les quilles
la batterie
et tout ce que je peux recuperer
et c'est groupé
j'ai un manuel d'atelier les 500pages
la cle a bougie speciale
les roues
le carbu
pour les grosse pieces pompe a eau, alternateur calorstat radiateur et son ventilo vous me direz ou je dois taper
je ne me suis pas fait margouliner
si elle avait pu reprendre la route
mais faut pas rever et ce n'etait pas le but
alors je suis ok pour 30ans

je te dirai qu'on a encore jamais fait de mémento d'achat par modèle de moto.
je crois que tu tiens une bonne idée
uniquement le rédibitoire,

Salut,
j'ai les roues et le bras oscillant que tu cherches
Par contre je suis à côté de Lyon en Isère

Salut Michel !

Content de te voir !

Mox a finalement fait une moto avec deux, car le moteur de celle-ci était hS.

Dis, tu as vu ce topic :

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Merci pour le lien :)
En ce qui concerne les pièces de 500 VTE, ce sont celles qui n'entreront pas dans la réalisation de mon proto :))

Il me reste donc un train avant complet etune roue arrière avec son bras oscillant